Doble control público sobre lista de permisionarios de taxis
Junto con los remises, suman casi 7 mil. La nómina está en la web municipal desde anoche y expuesta a objeciones. Los titulares de chapas deberán reempadronarse.
Tras las generalizadas sospechas sobre la forma en que se accedió en los últimos años a la condición de permisionario de los servicios de taxis y remises de la ciudad de Córdoba, ahora el sistema en su conjunto quedará expuesto a una suerte de validación pública respecto de quiénes son los auténticos titulares de las licencias.
Desde el primer minuto de hoy, la Municipalidad exhibe en su página web (www.cordoba.gov.ar) la nómina completa de los casi 7 mil prestatarios que suman ambos servicios.
A la fecha, hay 2.933 chapas de remises habilitadas, sobre un total de 3514, y además hay que contabilizar 34 licencias que están en proceso de transferencia.
El padrón de taxis, en tanto, asciende a 3.880 chapas, pero sólo 3.815 de ellas están habilitadas y prestando servicio.
En este caso, hay 60 licencias en proceso de transferencia, aunque desde el Ejecutivo insisten en que no se trata de ventas (la ordenanza vigente lo permite) sino a raíz de la muerte del titular original.
“Con la publicación queremos dar transparencia al sistema. Era un reclamo generalizado. También apuntamos a recuperar el fin social, de trabajo, que tienen las licencias para muchas familias y que no se consideren un negocio privado”, indicó el secretario General del municipio, Javier Bee Sellares, al justificar la difusión del listado.
Sin embargo, hay que recordar que este tema explotó públicamente cuando se conoció que el titular del Colegio de Abogados, Alejandro Tejerina, poseía dos licencias pese a que habría incompatibilidad porque su pareja es funcionaria municipal, en calidad de secretaria de un juzgado de Faltas.
Ante el escandalete, Tejerina optó por devolver las chapas y mostrar un gesto ético. Desde el municipio siguen sosteniendo que no había incompatibilidad legal, porque Tejerina sólo convive con su actual pareja, pero no revista condición de “cónyuge”, que es lo que impone como límite la ordenanza.
Si bien el Ejecutivo asegura haber cruzado datos para descartar posibles incompatibilidades en la lista de permisionarios, oficialmente se acepta que la misma quedará sometida ahora al escrutinio público.
“Quien vea algo raro, que nos acerque los datos para verificar”, señaló al respecto el secretario de Transporte, César Ferreyra.
Inclusive, anticipándose a posibles señalamientos, confió que entre los titulares figura un homónimo suyo.
A nivel público, siempre han habido sospechas respecto de que políticos y gente cercana al poder accedió históricamente a la titularidad de chapas, pero es complejo de determinar.
Una misma persona puede tener un máximo de dos licencias, pero nada impide que su hijo, pareja, hermano o familiar tenga otras dos, o que inclusive puedan hacer las veces de testaferros de alguien que no quiera –por cualquier motivo– figurar oficialmente como permisionario.
Este primer filtro de revisión pública sobre la lista se completará luego con un “reempadronamiento” de permisionarios previsto entre las modificaciones que el Ejecutivo quiere realizar a la actual ordenanza de taxis y remises, y que pronto remitirá al Concejo Deliberante.
En este caso, cada titular de licencia deberá acreditar su condición de tal, para “limpiar” el padrón de algunos vericuetos que lo han desvirtuado en los últimos años.
Eso se dio –por ejemplo– a través de las figuras de leasing (alguien que alquila un auto usado y en la práctica termina quedándose con la prestación) y de los mandatarios (una persona que obtiene un poder para administrar varias licencias).
En otro orden, desde el Ejecutivo ratificaron que en poco tiempo más saldrán a sorteo público 280 licencias de taxi, que se adjudicarán en esta proporción: 60 por ciento para choferes del sistema; y el resto repartido por igual entre vecinos y discapacitados.
De mano en mano
Más de 300. La Municipalidad admite que desde 2012 hubo un promedio de entre 10 y 12 transferencias de chapas de taxis por mes. También aseguran que la actual gestión "no entregó ninguna licencia" hasta ahora.
Millones. A la fecha hay 60 trámites abiertos por transferencias de chapas de taxi. El Ejecutivo dice que la mayoría son traspasos por muerte del titular; pero aún suponiendo que haya pocos casos de ventas, el movimiento de dinero es importante: el valor de mercado de una licencia ronda los 400 mil pesos.
