Córdoba, a la espera del nuevo aumento de YPF

A la espera del aumento que viene. Así podría definirse la situación de las estaciones de servicio pertenecientes a la red YPF en Córdoba, de acuerdo con lo que ya viene sucediendo en otras jurisdicciones, en donde los combustibles de la marca verificaron en la última semana ajustes del dos al tres por ciento promedio.

No existe un estándar definido sobre cuándo y cómo los surtidores de la petrolera estatal corregirán automáticamente el costo de los productos, pero sí la impresión de que sin prisa, pero sin pausa, esos valores llegarán a igualar a la marca más cara del mercado, Shell, que por el contrario no puede moverse de la franja en la que actualmente está ubicada.

También hay una apreciable diferencia entre el costo de los combustibles líquidos en la Capital Federal y en el resto del país. Un caso lo marca con claridad: en el principal distrito del país, el gasoil todavía no alcanzó los 6,50 pesos por litro. En Córdoba, vale 7.239 y en el interior cordobés llega a 7.249.

Todos al techo. En abril pasado, la secretaría de Comercio de la Nación puso en el congelador el precio de los combustibles mediante la resolución número 35. Esa medida, determinó que los expendedores podían llevar el valor de cada una de las especialidades al máximo registrado en su región.

Con ello, no fueron pocas las estaciones que aumentaron de inmediato en torno del 15 por ciento, pero aquellas que responden directamente a YPF no se cubrieron en esa medida, dado que a los surtidores la petrolera los controla directamente vía Internet mediante una central.

En la actualidad, lentamente la marca de bandera está llevando el costo de la nafta súper, la nafta premium y los dos tipos de gasoil que expende (diésel y euro) al horizonte que ya manejan otras petroleras.

Eso es lo que está sucediendo en el mercado. En los últimos días los ajustes se concentraron en Capital Federal y Buenos Aires, pero hasta anoche no habían llegado a Córdoba, lo cual no quiere decir que la provincia vaya a estar exenta del ajuste, dado que YPF puede perfectamente realizarlo de modo automático de un momento para otro.

Hasta el cierre de esta edición, los valores más difundidos en el mercado de YPF indicaban que la nafta súper valía en Córdoba 8,089 pesos, la premium 8,989, la diésel 7,239 y el euro 8,469.

Raúl Castellano, de la Federación de Expendedores (Fecac) reconoció la inexistencia del aumento, pero no lo descartó. Anoche la entidad evaluó este y otros temas en su reunión semanal. El más preocupante es la persistente pérdida de rentabilidad del sector, en particular de quienes venden productos YPF.

Acorralados. "Entre los aumentos de los costos y la baja de la comisión, hay que tener volúmenes de ventas superiores a los 150 mil litros mensuales para mantener los negocios", comentó un expendedor de la petrolera de Córdoba Capital.

En el caso de la petrolera Esso tampoco hubo por el momento correcciones de precios. Según el titular de una de las de venta, la marca apunta a crecer en su participación de mercado a partir del cambio accionario en la Argentina que determinó el ingreso de la compañía Bridas asociada con capitales de origen chino.

En el fondo, la estrategia de Moreno pasó por intentar acorralar a Shell, que bajo la conducción de Juan José Aranguren, ha resistido desde 2005 distintas embestidas motivadas en acusaciones de desabastecimiento del mercado e incluso un boicot impulsado por el expresidente Néstor Kirchner.

Shell ya está en la etapa superior del cuadro de precios y por el congelamiento de Moreno no puede irse más arriba, con lo cual el Gobierno le traslada parte de la demanda que antes iba a YPF que vendía más barato. Los funcionarios le endilgan a Aranguren privilegiar las exportaciones por sobre el abastecimiento del mercado local.

Con la actual situación política de la Argentina y la desconfianza para le llegada de capitales, a las petroleras el único ingreso seguro que les queda es el que les da el surtidor.

Pedido de informes por YPF-Chevron

Vaca Muerta. El diputado nacional y presidente del bloque Frente Peronista, Enrique Thomas, pidió al Poder Ejecutivo que aclare las condiciones de los acuerdos que firmó YPF para la exploración del yacimiento de Vaca Muerta, en especial con la empresa Chevron. "Es inadmisible que una riqueza natural de tamaño valor estratégico, como Vaca Muerta, se negocie sin control ni seguimiento por parte del pueblo argentino, su auténtico propietario, ni del Congreso Nacional, que lo representa", expresó el diputado.