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Condenaron a dos empresarios españoles por la compra de Aerolíneas Argentinas en 2001

Gerardo Díaz Ferrán y el expresidente de Air Comet y de Aerolíneas, Antonio Mata, deberán cumplir dos años y dos meses de prisión y pagar una multa de 99 millones de euros, por defraudar al fisco hispano. 

17 de diciembre de 2013 a las 03:01 p. m.
Agencia Télam
Condenaron a dos empresarios españoles por la compra de Aerolíneas Argentinas en 2001
(Archivo/DyN).

La Audiencia Nacional española condenó hoy a dos años y dos meses de prisión al empresario Gerardo Díaz Ferrán, y le impuso una multa de 99 millones de euros, por defraudar al fisco hispano en la compra de Aerolíneas Argentinas por parte de Air Comet y Viajes Marsans, en 2001. El juez José María Vázquez Honrubia dictó la misma pena contra el expresidente de Air Comet y de Aerolíneas, Antonio Mata, consignan las agencias Dpa, Efe y Europa Press.

Air Comet, empresa del grupo Marsans, adquirió la compañía aérea argentina a su entonces dueña, la Sociedad Española de Participaciones Industriales (Sepi).

La Sepi se había quedado con el 99,2% de las acciones de Interinvest, anterior titular de Aerolíneas y Austral, que afrontaba enormes pérdidas tras la gestión encabezada por el consorcio Iberia, que a su vez había comprado la compañía de bandera argentina en 1990.

En 2001, Díaz Ferrán y su ex socio Gonzalo Pascual compraron Aerolíneas Argentinas (ARSA) a la Sepi por un valor simbólico de un dólar.

En esa operación, la Sepi se hizo cargo del pasivo de la compañía por 300 millones de dólares y aportó otros fondos a un plan industrial, en una compleja operación que incluyó la compra de créditos de los proveedores de Aerolíneas por parte de Air Comet.

Esta, a su vez, se comprometió a destinar los recursos a la ampliación del capital de la empresa aérea.

Los procuradores españoles sostienen que Air Comet registró un incremento patrimonial en 2001 derivado de la adquisición de Aerolíneas, algo que fue ocultado en sus cuentas, y por lo tanto no fue liquidado en el impuesto de Sociedades de 2002.

A pesar del "elevadísimo montante de dinero público" cedido, el empresario, hoy de 70 años, realizó "maquinaciones" para eludir el pago de los impuestos correspondientes, sostuvo el tribunal.

En el procedimiento también estaba imputado Pascual, quien falleció en junio de 2012.

Díaz Ferrán -quien presidió hasta 2011 la cúpula empresarial española (la Ceoe)- cumple prisión preventiva desde hace un año por otro caso: el vaciamiento patrimonial de la empresa turística Marsans, de la que fue propietario, para evitar hacer frente al pago de las deudas.

Aunque podría haber eludido la cárcel con el pago de una fianza millonaria, Díaz Ferrán asegura no tener dinero ni forma de hacer frente a la misma.

La sentencia considera acreditado que ambos empresarios utilizaron fondos públicos de la SEPI, "para deshacerse de una compañía con gravísimos problemas económicos".

Para ello emplearon la sociedad argentina Interinvest, que actuaba como pantalla y no tributaba en España, pese a obtener un importante incremento patrimonial.

Los créditos, por más de 270 millones de dólares, se pagaron a los acreedores a nombre de Interinvest con fondos de la SEPI, y esa sociedad los cedió a Air Comet "con la peculiaridad, fuera de toda lógica mercantil, de que el adquirente no obtuvo descuento alguno", dice el juez.

Sin embargo, señaló la sentencia, esa firma no puede pretender "estar exenta del pago de impuestos por no obtener beneficio alguno, cuando el beneficio final, con los fondos de la SEPI, lo obtiene Interinvest, que no paga impuestos en España".

Honrubia precisó que Air Comet, "que se quiere presentar como un mero mandatario, poco más que recadero", tampoco tributaría, pues los fondos que maneja son de un tercero y por tanto "al dar cuanto recibe, sin obtener nada, su resultado será fiscalmente neutro".

La realidad, para el juez, fue que "los millones de dólares aportados por la Sepi para cancelar pasivos de Interinvest fueron utilizados por Air Comet para la compra de esos pasivos, quedando subrogada en la posición de acreedor frente a Aerolíneas, interviniendo en el concurso de acreedores de dicha sociedad".