Con el polémico antecedente de Giacomino

Si Ramón Mestre decide comprar los 50 colectivos en forma directa (sin licitación), la polémica quedará servida. Será con la oposición política, a partir de un antecedente similar que hubo –aunque con los protagonistas invertidos– hace exactamente un año. La referencia es para la compra directa que el entonces intendente Daniel Giacomino dispuso para sumar 10 colectivos articulados al servicio de troles, en una operación que demandó 3,75 millones de dólares. La UCR, hoy en el gobierno municipal, echó mano a todos los recursos legales para frenar aquella transacción, pero no lo logró. Cuestionaron que se realizara la compra a pocos meses de concluir el mandato y que Tamse desembolsara efectivo siendo que estaba desfinanciada. En aquel momento el municipio adujo que eligió coches Mercedes Benz y a través de la empresa Colcar porque le ofrecía mejor precio y disponía de stock, y también valoró la rápida entrega. A priori, algunos de esos argumentos son similares a los que se esgrimen ahora.