Obras sin demoras

Los gobiernos tienen la palabra fácil para prometer obras, aunque su concreción tarda luego años. Más cuando se realizan en tiempos electorales, en los cuales inunda los medios de comunicación una lluvia de anuncios que poco después caen en el olvido. Esto sucedió con varias obras anunciadas en 2009, durante la gestión de Daniel Giacomino como intendente de la ciudad de Córdoba, quien recibió las promesas de Ricardo Jaime, el entonces cuestionado secretario de Transporte de la Nación. Aquellos anuncios tenían que ver con la habilitación de varios cruces ferroviarios en Alta Córdoba y entre los límites de los barrios Talleres Este y Pueyrredón, que dotarían de mayor seguridad al proyecto del Ferrourbano y agilidad en el tránsito vehicular.En medio de denuncias de corrupción, Jaime abandonó la gestión kirchnerista y los proyectos cayeron en el olvido. Ahora fueron desempolvados por el intendente Ramón Mestre, cuyos funcionarios firmarán hoy un convenio con la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (Adif), que administra las vías del ex Belgrano Cargas.El acuerdo permitirá la apertura de dos pasos a nivel sobre el trazado ferroviario paralelo a bulevar Bulnes, entre la avenida de Circunvalación y el club Deportivo Central Córdoba; el traspaso del Paseo del Ferroviario a la órbita municipal y el permiso para dos conexiones de desagües –bajo el trazado de las vías– que aliviarán la situación de los barrios Alta Córdoba, San Martín, Sargento Cabral y La France, al facilitar la conexión de dos ductos de grandes dimensiones para el escurrimiento de las aguas.A cambio, la Municipalidad construirá un edificio de 400 metros cuadrados para Adif, una fosa para locomotoras y un muro perimetral.El convenio que refrendarán las autoridades del Palacio 6 de Julio con el organismo nacional pretende resolver el crónico problema de desagües para importantes barriadas del sector norte de la ciudad, al tiempo que los nuevos pasos a nivel –además de la negociación para abrir otro a la altura de la calle Lavalleja y Jerónimo Luis de Cabrera– intentan agilizar el tránsito.Sin dudas las obras son necesarias, pero la pregunta es si la Municipalidad de Córdoba logrará no exasperar a los vecinos por el tiempo de su realización, como ha sucedido con los canales de drenaje en los barrios Alta Córdoba y San Martín. Varios comercios ya anticiparon que demandarán al municipio por el lucro cesante que les provocó la excesiva demora en las obras.El intendente Mestre merece una nueva carta de crédito por el acuerdo para obras pendientes en proximidades de las vías del ex Belgrano Cargas, pero deberá tener en cuenta que las exigencias de eficiencia y de tiempo de ejecución son cada vez más perentorias en el contrato que tiene con la sociedad cordobesa.