Transportistas levantaron los cortes de ruta

Luego de protestar durante casi 10 días en diferentes rutas del interior provincial, los transportistas disidentes de la Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Cargas (Fecotac) levantaron los piquetes y abrieron la puerta a un principio de acuerdo tarifario. No obstante, la discusión promete ir para largo. Un foco de la protesta estaba en la localidad de Sinsacate, donde hasta ayer había sido casi permanente el piquete a la vera de la ruta 9 norte. Esos camioneros habrían desistido de la medida al aceptar provisoriamente una tarifa mínima por el transporte de granos de 150 pesos por tonelada, en viajes de hasta 450 kilómetros. No obstante, hasta el momento se trata de un acuerdo precario: la decisión final será adoptada el lunes.Para ese día está prevista una reunión con representantes de la Secretaría de Transporte de la Nación, instancia que los camioneros consideran decisiva. Héctor Nicola, representante de los transportistas disidentes, confió en que la presencia de la Nación abre una nueva perspectiva en el conflicto. Reiteró la necesidad de que se regule la actividad tal como ocurre con el transporte de pasajeros, que tiene gasoil subsidiado a un peso el litro y percibe un subsidio mensual superior a 10 mil pesos por unidad. "Nosotros pagamos el gasoil a 3,6 pesos o, a veces, hasta cuatro pesos", sostuvo Nicola.La protesta fue sostenida por seis regionales de la denominada Cámara Transportista de Cereales Cordobesa, que reuniría a alrededor de mil camioneros agrupados en algo más de 40 centros. Esa organización se escindió de la Fecotac y adhiere a la Federación de Transportadores Argentinos, de Rosario. La disputa surgió por el incumplimiento de un acta acuerdo firmada con el Gobierno provincial, referido a la fijación de una tarifa "piso sostén" para la actividad y un sistema de distribución de cargas a favor de los camiones de jurisdicción local. La Provincia dio marcha atrás a la hora de hacer cumplir el acuerdo a las cerealeras luego de que Fiscalía de Estado advirtiera que el Estado provincial carece de competencia para fijar tarifas en un mercado que está desregulado y es interprovincial. Ayer, la Fecotac emitió un comunicado dando cuenta de una promesa de la Provincia sobre la puesta en vigor del decreto 240/11, reglamentario de la Ley de Transporte Provincial. Fecotac festejó la intervención de la Nación y adelantó que el lunes asistirá a la reunión, a la espera de que "los funcionarios adelanten lineamientos para la regulación de la actividad a nivel nacional, buscando complementarla con las regulaciones provinciales".