La prevención, ausente en el discurso electoral

A ño de elecciones y, asociado a ello, la proliferación de discursos en donde los candidatos se esfuerzan por transmitir la imagen de "solucionador" de problemas. Con matices, las estrategias electorales se basan en identificar los principales problemas que aquejan a la gente y tratar de mostrar que el candidato es el más capacitado para solucionarlos. En general, no se explicitan las propuestas técnicas, sino que se trabaja en el discurso y la imagen para tratar de transmitir al electorado la sensación de que el candidato es la persona justa para encontrar las soluciones. Hay que reconocer que las soluciones a los problemas de los ciudadanos generalmente no son simples y muchas veces no son electoralmente atractivas. Esto explica que los políticos sean remisos a las propuestas y proclives a las promesas. Pero en esta lógica se ignora que muchas veces la mejor estrategia no es solucionar el problema sino tomar medidas de prevención para evitarlo. En el Congreso Nacional sobre Prevención que se llevó a cabo el pasado 15 de junio en la Ciudad de Buenos Aires se presentó un estudio donde se mostraba que según datos del Ministerio de Salud de la Nación en el año 2009 hubo 4.670 muertes por accidentes de tránsito. Mediciones privadas contabilizan 7.650 fallecimientos. Cualquiera sea la fuente, la conclusión es la misma: el fenómeno de los accidentes de tránsito es un costoso flagelo. La evidencia internacional indica que por cada uno por ciento de crecimiento en el uso del cinturón de seguridad la fatalidad en accidentes de tránsito se reduce entre un 0,17 a 0,21 por ciento. Según la Encuesta Nacional de Factores de Riesgos del Ministerio de Salud, en la Provincia de Córdoba sólo el 44,3 por ciento usa siempre el cinturón de seguridad, el 29,2 lo usa a veces y el 26,6, nunca. En cambio, en la Ciudad de Buenos Aires, el 78,1 por ciento usa siempre el cinturón de seguridad, el 15,2 a veces y el 6,7, nunca. Si Córdoba lograra la tasa de utilización de cinturón de seguridad de Ciudad de Buenos Aires se evitarían aproximadamente 40 muertes por accidentes automovilísticos por año. O sea, con una meta modesta de aumento en el uso del cinturón de seguridad se evitarían muchas muertes. Es una gran debilidad de nuestro sistema político que la oferta electoral esté atiborrada de promesas de solución sin explicitar los instrumentos. Pero un síntoma de mayor debilidad es que, en muchos casos, las grandes soluciones son innecesarias porque con sencillas medidas de prevención se podrían evitar los problemas.