Temas del día:

Cómo fue el primer día de Ezeiza sin Aeroparque

Los vuelos de aerolíneas fueron derivados a la terminal "C" de Ezeiza. Demoras en autopistas y pasajeros con "buena disposición".

04 de noviembre de 2010 a las 04:35 p. m.
Agencia DyN
Cómo fue el primer día de Ezeiza sin Aeroparque

El primer día del traslado de los vuelos del aeroparque Jorge Newbery provocó demoras en el tránsito de tres autopistas, informó Vialidad Nacional, mientras la empresa a cargo de la estación aérea sostuvo que "no hubo inconvenientes" y los pasajeros mostraron "buena disposición".

Los vuelos de cabotaje y regionales que operaban en el aeroparque metropolitano fueron derivados desde anoche a las 23 hasta el 1ro de diciembre al aeropuerto internacional de Ezeiza, El Palomar y San Fernando, por trabajos de reformas.

El vocero de la Dirección Nacional de Vialidad, Ernesto Arriaga, dijo a DyN que a raíz del cierre del aeroparque "se produjeron demoras" en las autopistas 25 de Mayo, Dellepiane y Riccheri.

"Unos 5.616 vehículos que ingresan por día a la zona de aeroparque Jorge Newbery, con un estimado de 23.116 personas por día que toman avión, se trasladaron ahora a Ezeiza, El Palomar y San Fernando", expresó Arriaga.

El vocero del organismo dijo, en ese sentido, que "se incrementó el tránsito en la avenida General Paz, desde la zona norte hacia Richieri, produciendo demoras de 10 minutos a la mañana y de 30 minutos, a la tarde".

"Las autopistas 25 de Mayo, Dellepiane y Richieri en la mañana no registraron demoras, porque el tránsito ingresaba a Capital Federal", afirmó Arriaga, y sostuvo que "por la tarde, de 14 a 21, esas autopistas sufrieron demoras de 15 minutos, en la 25 de Mayo y Dellepiane, y 10 minutos más en la Richieri".

El vocero advirtió que desde el Obelisco, en Capital Federal, hasta Ezeiza, "se tarda unos 40 minutos", pero con el cierre de aeroparque "en hora pico se tarda una hora veinte minutos, más las dos horas que se necesitan para hacer el check-in"."Se necesita salir con tres horas de anticipación para llegar a tiempo al vuelo", sostuvo.

El director de Comunicaciones de Aeropuertos Argentina 2000, Julio Scaramella, dijo a DyN que la primera jornada tras el cierre del aeroparque metropolitano "estuvo bastante bien".

"Los atrasos que se registraron en la salida de los vuelos son los normales que había en aeroparque", expresó, y manifestó que "hubo congestionamiento de tránsito en la entrada de Ezeiza a media mañana porque se rompieron dos barreras de cabinas de peaje".

Scaramella afirmó que "no hubo saturación en el estacionamiento" de la estación aérea y afirmó que "se juntó gente porque se rompieron las dos barreras de cabinas de peaje".

"La operación aérea fue perfecta. LAN con horario bien, Aerolíneas Argentinas y Austral con media hora de demora, igual que en aeroparque", precisó.

El director de Comunicaciones de la empresa que opera el aeroparque metropolitano sostuvo que "no hubo aglomeraciones de personas en operaciones de embarque y se realizaron muy rápido".

En el aeropuerto de San Fernando, en tanto, "no hubo ningún problema, las operaciones se hicieron como en lo cotidiano".La actividad en El Palomar, a su vez, "andubo bien", manifestó Scaramella.

"El único tema allí es que el check-in se hace en aeroparque y desde allí se van en ómnibus a El Palomar, lo que hace lenta la operación, pero nadie se quejó", expresó el vocero de la empresa.

Scaramella afirmó que "no hubo quejas, fue muy buena la disposición de la gente, que fue preparada para colaborar".Asimismo, manifestó que "congestionamientos de tránsito sólo hubo en avenida General Paz, pero eso es siempre así".

Mientras permanezca cerrado el aeroparque metropolitano, en Ezeiza operarán los vuelos de las empresas Aerolíneas Argentinas, Austral, LAN Argentina y Tam, mientras en El Palomar lo harán las líneas Aerovip, Andes, Buquebus, Lade, Pluna, Sol y Aerochaco. En la estación aérea de San Fernando, en tanto, operan aviones ejecutivos y taxis aéreos.