Fórmula Uno: se viene la movida 2010

¿Un campeonato de Fórmula Uno sin Ferrari y McLaren como protagonistas? ¿Reducción de gastos en un deporte marcado por el lujo y los excesos? El 2009 de la Fórmula Uno estuvo marcado por los cambios y la crisis económica mundial.Jenson Button y su equipo Brawn GP –sucesor de Honda tras el retiro a principios de año del gigante automotriz japonés por problemas financieros– acapararon los máximos honores al ganar los campeonatos de pilotos y constructores.Brawn GP, adquirido a fin de año por Mercedes y que en 2010 competirá bajo el nombre de esa compañía alemana, aprovechó al máximo los cambios aerodinámicos introducidos por la FIA y sacó una ventaja inalcanzable en la primera mitad de la temporada.Fuera de la pista, en la temporada 2009 la Fórmula Uno sufrió por la lucha de poderes entre Max Mosley, el eterno presidente de la FIA, y las principales escuderías.Mosley promovió todo el año medidas para reducir los exorbitantes gastos de los equipos, que provocaron en parte los retiros de Honda, BMW y Toyota.La Asociación de Equipos de Fórmula Uno amenazó con crear una serie paralela, aunque la sangre no llegó al río y las partes lograron un acuerdo de último minuto con una condición: Mosley no buscaría la reelección al cargo.Jean Todt fue elegido como sucesor de Mosley, una figura polémica y, para muchos, autoritaria, que llevó las riendas del automovilismo mundial durante 16 años. "La Fórmula Uno comenzará una nueva etapa", señaló el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo. "Todas las partes tenemos que trabajar juntas con la vista puesta en el futuro, para aumentar la credibilidad y el interés generado por este deporte", agregó Di Montezemolo.Con la salida de Honda, Toyota y BMW Sauber –que regresará en 2010 como propiedad de Peter Sauber– la Fórmula Uno le dará la bienvenida a cuatro nuevos equipos el año siguiente, cuando la parrilla contará con 13 escuderías: el español Campos, el estadounidense US F1 (con el cordobés "Pechito López como primer piloto), el malayo Lotus y el británico Virgin Racing. Mientras, Mercedes GP coquetea con la posibilidad de tener a Michael Schumacher en uno de sus autos.1º de febreroMientras el entorno del cordobés José María López sigue acelerando los tiempos para firmar los contratos que lo liguen a la escudería estadounidense US F1 (aún no hay fecha de presentación, pero se confirmó que será en Estados Unidos), "Pechito" ya tiene programada su pretemporada en Austria en la primera semana de enero para llegar en buenas condiciones a las pruebas comunitarias del 1º de febrero de 2010 en Valencia.