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En Carlos Paz, Villagra se quedó con el festejo en la primera del Rally Argentino 2016

El segmento entre Cabalango y Villa Carlos Paz definió el Rally de Córdoba: Ligato rompió una goma y perdió toda chance, ante Villagra, que venía volando. David Nalbandian se quedó con la Copa Maxi Rally.

28 de febrero de 2016 a las 04:30 p. m.
En Carlos Paz, Villagra se quedó con el  festejo en la primera del Rally Argentino 2016
Villagra superó a Ligato y se quedó con el Rally de Carlos Paz (Foto: gentileza Raúl Bellido).

Todo por una goma... Así se definicó el Rally de Córdoba, primera fecha del Campeonato Argentino 2016. Federico Villagra (Ford Fiesta) aventajó por 3s8/10 a Marcos Ligato (Chevrolet Agile) y por 50s5/10 a Alejandro Cancio (Chevrolet).

Después de la etapa sabatina, Ligato y Villagra salieron a todo o nada este domingo en los caminos de Punilla, con pisos muy rotos, muchas piedras de punta y algunos sectores a los que se les agregó tierra para emparejar (las últimas lluvias hicieron estragos).

La primera pasada por Cabalango-Villa Carlos Paz fue clave para la carrera. Allí, Ligato rompió la goma delantera izquierda de su auto, cedió terreno y Villagra lo capitalizó a su favor, para sacar una ventaja de 5s8/10 antes de largar el tramo final.

Ligato hizo el gran esfuerzo pero no le alcanzó y finalmente el "Coyote" pudo terminar con apenas 3s8/10 a su favor.

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Ganó David

En la Copa Maxi Rally,

David Nalbandian (Chevrolet)

logró su primer éxito en suelo cordobés y el segundo en su campaña, había ganado en La Manzana 2015 y con ello tuvo un arranque inmejorable.

Sólo un problemas de frenos lo aquejó sobre el final, pero la diferencia acumulada, fue clave para asegurar la victoria, sobre Augusto D\'Agostini (VW-Gol)y el tucumano Tomás García Hamilton (Fiat Palio).

En la división RC2N, la definición también fue interesante. Gerardo Klus y su hija Virginia, los amplios dominadores del fin de semana, tuvieron un problema de caja en la asistencia intermedia de la etapa y eso alteró al equipo, que en el apuro por reintegrarse a la prueba hizo que presentara la tarjeta a la mesa de control antes de lo permitido y por eso penalizó 10 minutos.

El apuro le dejpo bandeja el triunfo a los hermanos Antonio y Juan Carrera (Mitsubishi), que hicieron una carrera muy prolija. Meliza Prevedello (Mitsubishi) y Pedro Moraiz (Subaru) completaron  el podio.

Entre los Junior, Mariano Preto parecía tener todo bajo control pero una rotura de cárter lo dejó a un costado del camino. Ricardo Daparte (VW-Gol Junior) se quedó con el triunfo delante de Pablo Pelaez y el debutante Santiago Gambetta.

Finalmente, entre los autos de la Clase RC5, el cordobés Juan Manuel González (Ford Ka) se llevó un triunfo de punta a punta, superando a Pablo Morán y César Montecino.

Clasificación1º. Federico Villagra-Díaz (Ford Fiesta MR) 1h13m20s8/102º. Marcos Ligato-R.García (Chevrolet Agile MR) a 3s8/103°. Alejandro Cancio-S. García (Chevrolet Agile MR) a 50s5/104º. Luciano Preto-Der Ohanessian (Peugeot 208 MR) a 1m16s2/105º. Miguel Baldoni-Franchello (Peugeot 208 MT) a 1m22s3/106º. David Nalbandian-Suaya (Chevrolet Agile) a 2m33s9/107º. Augusto D\'Agostini-Montero (VW-Gol MR) a 3m13s9/108º. Tomás G.Hamilton-Queralt (Fiat Palio) a 3m52s7/109º. Antonio Carrera-Carrera (Mitsubishi Lancer RC2N) a 6m27s8/1010º. Favio Grinóvero-Varela (VW-Gol MR) a 7m01s4/10.