Sincero. Colapinto habló de todo: sus chances en Alpine y su romance con “la China” Suárez
El argentino brindó una extensa entrevista en la previa del inicio de la temporada.
Por ser piloto de reserva de Alpine, Franco Colapinto no pudo darse el gusto de subir al escenario en la presentación de la Fórmula 1 en Londres, donde se pudo apreciar el monoplaza que la escudería estrenará este año y que los argentinos sueñan ver conducido por su compatriota.
Igual, el pilarense fue parte del evento, y se hizo un espacio para hacer declaraciones en el que ni siquiera eludió su polémico affaire con “la China” Suárez.
“Yo estoy apoyando al equipo. No soy piloto todavía y no sé cuando lo seré en el futuro, pero mi trabajo es apoyarlo, trabajar con ellos y ayudarlos a sumar puntos consistentemente. Es el objetivo de este año y trataremos de hacerlo”, trazó acerca de su rol actual en diálogo con El Trece.
También, ahondó sobre los detalles de su nuevo desafío tras el paso por Williams: “Las primeras cuatro o cinco carreras tuve buenos resultados, había muchos equipos interesados y llamadas constantes a mánagers y gente de Williams. Después se fueron perdiendo un par y reduciendo y al final quedó Alpine como la opción ideal y la que me daba más oportunidades de tener una butaca en el futuro. Es un placer ser parte de un equipo como Alpine, que tiene mucha historia. Con (Luca) De Meo, Flavio (Briatore), que tienen claro los objetivos y adónde quieren llegar, es algo muy lindo”.
Justamente, Colapinto no eludió la ilusión que despierta haber sido elegido por Briatore: “Para mí es un honor y un orgullo enorme. Le dije a Flavio que para mí que me esté hablando y me haya tenido en la mira, que me estuviera llamando para cerrar el acuerdo, fue un honor. Él encontró a Schumi (Michael Schumacher), fue el que creó a (Fernando) Alonso, tiene mucha historia en la F1 y sabe que se la juega por lo que él siente que tiene que ir. Por ahora no se equivocó”.
Sobre la adaptación a una nueva escudería tras dejar Williams, sostivo:“Hay muchas cosas que cambian, cosas que tengo que ir aprendiendo. Este primer mes que estuve trabajando fue muy positivo, aprendí un montón de cosas. Traigo de Williams cosas diferentes, del sistema, volante, setup, y la idea es ponerlas juntas. Ver qué tiene uno mejor que el otro”, explicó.
Franco 💬: Tuve mucha presión de chico por que no sabia si iba a poder correr la siguiente carrera por que no tenia presupuesto y el equipo pedía resultados y si no había capaz subian a otro piloto con plata [...] Creci con esa presión y ahora esa presión no esta. pic.twitter.com/30XLNUxg2k
— colapinto things. (@colapinthings) February 19, 2025
Colapinto y el romance con la China Suárez
Sin mencionarla, al piloto argentino le preguntaron por su affaire con la actriz que lo llevó a estar en boca de todos: “A mí por suerte no me afectó. Obviamente que soy muy chico… siento que es fácil criticar cuando no estuviste en una situación así. Cuando crecés tan de golpe, dejás de ser un pibe normal de 18 años y te empieza a conocer la gente, es complicado manejarlo“.
“Cuando cometés errores, lo importante es aprender de ellos. Soy un deportista y no me gustó que se hablara de mi vida privada cuando se tendría que hablar del deporte”, finalizó.
Todas las frases de Colapinto
- “Fue algo muy especial para mí, fue un poco lo que intenté, la idea de esas nueve carreras: demostrar que me merecía un asiento en la Fórmula 1. Alpine hizo un esfuerzo muy grande por firmarme y la verdad que feliz y agradecido de poder seguir cerca de la Fórmula 1″.
- “Las primeras cuatro o cinco carreras que me fue muy bien, que tuve muy buenos resultados, había muchos equipos interesados y muchos llamados a mis managers y a la gente de Williams. Muchas ofertas, obviamente, se fueron reduciendo un par y quedó Alpine como la opción ideal para mí, la que me daba más oportunidades de tener una butaca en el futuro. La verdad que es un placer ser parte de Alpine, un equipo con mucha historia, con Luca de Meo (CEO de Renault), Flavio (Briatore), que son personas que tienen claros los objetivos, a donde quieren llegar y para mí haberme sumado a un equipo que quiere volver a la victoria es algo muy lindo”.
- Sobre Flavio Briatore: “Para mí es un honor y un orgullo enorme. Yo le dije muchas veces que el hecho de que me esté hablando él, que me haya tenido en la mira para contratarme, para mí fue un honor porque fue el que encontró a Schumi (Schumacher), el que creó a Fernando (Alonso) también. Es alguien con mucha historia en la Fórmula 1, es alguien que se la juega por lo que siente y por ahora no se equivocó“.
- El cambio de un equipo a otro: “Son muchas cosas que cambian. Son para mí cosas nuevas que tengo que ir aprendiendo. Este primer mes fue muy positivo, aprendí un montón de cosas. Yo traigo de Williams cosas diferentes, en cuanto a los sistemas, en cuanto al volante, en cuanto a las cosas que trabajamos en el auto, en el set up y la idea es poner esas dos cosas juntas. Es algo que se mejora entre los dos”.
- “Se nota lo arriesgado, ja. Las últimas carreras se notó un poco más. Hay veces que tomar riesgos sale mal, muchas veces sale bien y en la Fórmula 1 cuando te pasas un poquito en la confianza cometes un error. Todo es muy precioso, todo es al límite, es complicado encontrar el punto justo y más cuando tenés solo nueve carreras y querés demostrar y no tenés una butaca para el año que viene, hay muchas cosas que entran en juego, querés darlo todo en cada momento que salís a pista, en cada sesión, cada vuelta que das querés hacerla al 100% y muchas veces pasa de pasarte un poquito. Yo me quedo con lo que hicimos con el equipo, con lo bien que trabajamos y con las 9 carreras en la Fórmula 1 que fue un sueño hecho realidad, así que feliz del año pasado pero ya enfocado en esta nueva oportunidad”.
- “Desde que tenía nueve años soñaba con llegar a la Fórmula 1. Es muy fuerte. Yo creo que uno se esfuerza mucho, de muy chico me vine a Europa y tenía claro lo que quería hacer. A pesar de que hubo sube y bajas, altibajos, siempre tenía en claro que quería llegar y con mis managers fue lo mismo. Me dijeron que ellos me iban a ayudar y comenzó un trabajo para conseguir lo que queríamos ambos. Fue un trabajo que era un sueño y se empezó a volver una realidad, una motivación y un objetivo”.
- “Tuve mucha presión de chico porque no sabía si iba a correr la carrera siguiente porque no tenía presupuesto. Entonces el equipo pedía resultados y si yo no los tenía subía otro con plata. No podía romper el auto porque no tenía para pagarlo. Crecí con la presión y hoy esa presión no está. Estoy contratado por un equipo de Fórmula 1. Haber estado en Williams en Fórmula 2 y 3, fue algo que me dio mucha más tranquilidad”.
- Sobre Bizarrap: “Es un amigo para mí. Es el uno en lo que hace y para mi es un placer que me haya dado una mano para llegar hasta donde llegué hoy. Fue uno de los artífices de haber llegado a la Fórmula 1 y es una gran parte de todo esto. Siempre se lo agradezco”.
- Sobre los medios y el revuelo por su vida privada: “Por suerte no me afectó. Obviamente, soy muy chico, yo siento que es muy fácil criticar cuando nunca estuviste en una situación así. Cuando creces tan rápido, de golpe y cuando la gente te empieza a conocer y pasar de ser un pibe normal con 18, es complicado manejarlo. Cuando uno comete errores es importante aprender de ellos y yo siento que soy un deportista que no me gustó que se hablara de mi vida privada cuando se tenía que hablar de mi deporte”.
