Volkswagen Saveiro 2024: así luce ahora la camioneta chica de la marca
En el marco de la temporada verano 2024, Volkswagen presentó la actualización de su clásica pick-up. La gama se compone de tres versiones con precios desde $ 20.265.250.
Después de lanzarse en agosto pasado en Brasil -país donde se produce- la camioneta chica de Volkswagen se presentó oficialmente en nuestro mercado.
A diferencia del modelo antecesor, la nueva Saveiro se presenta con un frontal más agresivo, fruto de un flamante capot con nervaduras más marcadas.
Debutan en este rediseño el grupo óptico delantero, en conjunto con una parrilla y un paragolpes más prominente, de lo que resulta una mirada muy similar al VW Nivus y T-Cross.
De perfil, aparecen unas llantas de aleación con diseño renoavado y algunos gráficos decorativos –según la versión- junto con protecciones en los pasa ruedas.
La vista trasera se modificó el diseño interno de los faros –ahora con máscara oscurecida- y agrega un plástico de color negro que se extiende sobre el portón, siguiendo el mismo recurso que utiliza la marca en su línea de SUVs (utilitarios deportivos).
El debut de una variante más aventurera
La propuesta puertas adentro de la versión que la marca decidió exhibir en el stand en Cariló (Extreme, la cual reemplaza a la Cross) se caracteriza por sumar nuevos revestimientos y tapizados de cuero.
El instrumental sigue siendo analógico y se optó por conservar el sistema multimedia con la pantalla táctil de 6,5″; es decir, no adoptó el sistema VW Play que marcó una evolución importante en este apartado y que todos los modelos de la marca –menos Saveiro y VW Polo Track- ya ofrecen.
Es para subrayar que la variante más aventurera y costosa de la Saveiro ($ 24.132.200), se despega del resto (Trendline a $ 20.265.200 y Comfortline a $ 21.227.600) por disponer pedalera deportiva, indicador de presión de los neumáticos y bloqueo electrónico de diferencial.
Pagando un adicional, el cliente puede solicitar el Control de Descenso con función off-road, Control de Velocidad Crucero y Sensores de lluvia y crepuscular, entre los recursos más funcionales.
Todas con las mismas potencias
Al tratarse de un rediseño, la marca no modificó ni sumó otra variante mecánica diferente a la que ya ofrecía la anterior Saveiro.
En este sentido, toda la gama está impulsada por el ya conocido motor naftero 1.6 MSI de 16 válvulas, que desarrolla 110 CV. La única caja disponible de la Saveiro es la tradicional manual de cinco marchas, de modo que no hay oferta de caja automática.
Vale recordar que la VW Saveiro se ofrece tanto en cabina simple (dos pasajeros) como doble (cinco pasajeros) y que tiene una capacidad de carga de 715 y 668 kilos respectivamente, salvo la variante Extreme (cabina doble) que puede transportar hasta 621 kilos.
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