Renault Koleos 2023: ¿en qué cambió el SUV mediano para crecer en Argentina?

La oferta de SUVs o utilitarios deportivos a la que se podía acceder sólo 10 años atrás cambió sustancialmente con respecto a la actual. Hoy, prácticamente no existe una marca de autos que no ofrezca una alternativa, ya sea en el segmento de los más chicos (el más vendido es el Chevrolet Tracker) o en el de los medianos (donde lidera Toyota Corolla Cross). De este último grupo, uno de los pioneros fue el Renault Koleos, modelo que salió a la venta en 2015 y que hace semanas recibió una actualización.

Renault es una de las terminales cuya imagen de marca viene cambiando sustancialmente en la mayoría de sus modelos. La gran evolución del Koleos se experimentó cuando lanzó su segunda generación (2018), donde lo más sobresaliente pasó por su nuevo frontal. Desde entonces, su trompa adoptó una gran parrilla cromada, paragolpes más voluptuosos y los faros auxiliares estrenaron la firma lumínica en forma de C. Tras este último cambio, ahora los faros delanteros adoptaron proyectores full led con función esquina; es decir, se encienden automáticamente del costado hacia donde gire la dirección el conductor.

Dentro de la oferta de los SUVs medianos, el Koleos se codea con los más suntuosos. Podemos mencionar al Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross y Honda CR-V entre los más populares. En sintonía con eso, cuenta con detalles lujosos; por ejemplo, los marcos cromados de las ventanas laterales. Por otra parte, es llamativo e interesante el efecto que generan de noche las tiras reflectivas rojas de led, que avanzan el medio del portón. Otra novedad es la implementación en el sector bajo del paragolpes de un difusor de tono gris con dos falsas salidas de escape, pues este se encuentra oculto detrás del mismo paragolpes. Las llantas de 18″ estrenan diseño y, al igual que el anterior Koleos, la rueda de auxilio es de chapa de 17″.

A diferencia de la mayoría de sus rivales, el Koleos llega a la Argentina con un solo nivel de equipamiento, el más completo. De este modo, hay presencia de cuero en los asientos, la butaca del conductor sumó la función de masaje y un gran techo panorámico vidriado que agrega luminosidad a toda la cabina. La cuota de modernidad sigue en manos de la pantalla táctil (8,7 pulgadas) ubicada de manera vertical. El tablero también se conforma por una pantalla digital en el centro, con un velocímetro y otras informaciones.

El Koleos es uno de los SUVs con más espacio para los ocupantes de atrás. El baúl también es importante (500 litros). Los que saben disfrutar de un buen sistema de audio sabrán valorar el equipo de la firma Bose, con amplificador y un subwoffer en el baúl además de tres juegos de parlantes.

Como era de esperar, este Koleos no presenta novedades debajo del capot. Se mantiene el motor naftero de 2.5 litros de 170 CV. Al ser la única versión que se vende, la misma sólo se ofrece con caja automática CVT X-Tronic, la cual dispone de un modo secuencial de siete marchas para selección de cambios manualmente.

Finalmente, un plus del Koleos es la opción de conectar el modo 4x4. Con la tracción integral conectada, existen dos opciones: inteligente (donde la electrónica reparte la potencia entre los ejes) y Lock (donde los caballos y el torque se reparten 50/50 hasta una velocidad máxima de 50 km/h).

Ficha técnica

• Modelo: Renault Koleos.

• Fabricado en: Corea del Sur.

• Motor: naftero 2.5 de 170 VB.

• Transmisión: automática CVT.

• Medidas: largo 4.673 mm/ancho 1.843 mm/alto 1.673 mm.

• Distancia de ejes: 2.705 mm.

• Capacidad del baúl: 498 litros.

Precio: $ 12.590.900

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