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Rampage: ocho claves de la camioneta que llegará al país

La pick-up compacta de Ram ya fue develada en Brasil, país donde se produce y desde donde llegará a Argentina. Te contamos los datos más importantes que tenés que saber.

25 de julio de 2023 a las 12:30 p. m.
Rampage: ocho claves de la camioneta que llegará al país
Con apenas un mes en el mercado brasilero, se agotó el stock de la Ram Rampage previsto para preventa. Gran expectativa en Argentina para su llegada el año que viene.

1. La nueva integrante de Ram utilizará la misma plataforma en la que hoy se monta la Fiat Toro. Es decir, tendrá un chasis monocasco y no el clásico con larguero, como todas las camionetas medianas, entre las cuales la más vendida es la Toyota Hilux. Si de tamaño se trata, la Rampage es más grande que la Toro, pero más compacta que la Ford Maverick.

Esta pick-up compacta fue desarrollada y producida en Brasil. Al país llegará entre fines de 2023 y principios de 2024.
Esta pick-up compacta fue desarrollada y producida en Brasil. Al país llegará entre fines de 2023 y principios de 2024. (Auto)

2. En Brasil se ofrece en tres versiones diferentes: Rebel (la de tratamiento para la conducción off-road), Laramie (aquella con soluciones más emparentadas a la ciudad, con detalles de mayor lujo) y R/T (la variante con perfil más deportivo).

Sobresale la enorme pantalla de 12,3” para el sistema multimedia y el instrumental 100% digital con display de 10,3”.
Sobresale la enorme pantalla de 12,3” para el sistema multimedia y el instrumental 100% digital con display de 10,3”. (Auto)

3. Se podrá optar por dos tipos de motorizaciones. La más potente es un turbo naftero de 272 CV y 400 Nm. La otra variante es el Multijet 2.0 turbo diésel de 170 CV y 380 Nm, el mismo que utiliza la Fiat Toro. Todas las versiones estarán asociadas a una caja automática de nueve marchas y dispondrán de tracción integral, pero no contarán con marcha reductora.

Desarrollada a partir de un SUV, la caja de carga está unida al resto de la carrocería.
Desarrollada a partir de un SUV, la caja de carga está unida al resto de la carrocería. (auto)

4. En lo estético sobresale su gran trompa, con un frontal de caída recta donde toma protagonismo una importante parrilla de formato trapezoidal que cambia de trama según versión. En todos los casos, los grupos ópticos son 100% led.

5. Las llantas van desde las 17″ de la Rebel, hasta las de 19″ de la deportiva, pasando por las 18″ de la elegante Laramie. La capacidad de carga es de 1.015 kg en las opciones diésel y de 750 kg con la configuración naftera, y el volumen de la caja es de 980 litros.

De acuerdo a la versión, puede contar con revestimientos bitono combinando negro y marrón o negro con detalles y apliques en gris aluminio.
De acuerdo a la versión, puede contar con revestimientos bitono combinando negro y marrón o negro con detalles y apliques en gris aluminio. (auto)

6. En el interior hay presencia de cuero negro en el panel de instrumentos de la versión Rebel, en tono marrón en la Laramie y gamuza tipo Alcántara en la R/T. Los tres niveles de equipamiento disponen de dos pantallas digitales, una de 10,3″ para el tablero y otra de 12,3″ de formato apaisado para el multimedia.

7. En seguridad, la Rampage dispone de siete airbags, Control de Estabilidad, Sistema de Mitigación del Balanceo de la Carrocería y Monitoreo de Presión de Neumáticos. A su vez, incluye Ayudas a la Conducción como: Control de Crucero Adaptativo, Alerta de Colisión Frontal con Frenado Autónomo y Detección de Peatones y Ciclistas, Sensor de Punto Ciego, Detección de Tráfico Cruzado Trasero y Alerta de Salida de Carril con Corrección.

De perfil, la Rampage tiene su propia identidad, con una silueta más estilizada que sus hermanas mayores pero manteniendo los trazos marcados y musculosos.
De perfil, la Rampage tiene su propia identidad, con una silueta más estilizada que sus hermanas mayores pero manteniendo los trazos marcados y musculosos. (Auto)

8. La Rampage se produce en Brasil en la planta de Pernambuco. Desde allí llegará a toda la región. La fecha del inicio de comercialización en Argentina está prevista para fines de este año o principios de 2024.

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