Clásico renovado. Ford Bronco 2025: más off-road y con plus de potencia
La nueva edición del SUV mediano de Ford recibió una actualización estética que realza su costado aventurero. Mantiene las dos motorizaciones turbo naftera (1.5 y 2.0 litros) y suma caballos a su motor más chico.
El lanzamiento del SUV (utilitario deportivo) mediano de Ford tiene como principal objetivo mejorar las ventas del modelo en uno de los segmentos más competitivos.
En principio, hay que remarcar que su frontal fue actualizado gracias a la implementación de una nueva parrilla, que adopta una forma tipo panal, con un chapón que afirma su presencia y aptitudes off-road.
La iluminación es 100% led, a la vez que las ópticas son nuevas. El capot presenta un diseño con picos que le permiten al conductor mantener control visual de los extremos en las maniobras off-road, además de ayudarse con la cámara de 360°.
De perfil, el nuevo modelo mantiene la imagen robusta con los neumáticos todoterreno de 18″ en la versión Big Bend, y de 17” en la versión más equipada que ahora se denomina Badlands, ambos calzados en llantas de aleación. También sobresalen las manijas de puertas con molduras de ruedas y protecciones en color negro, que colaboran con el aspecto todoterreno y protegen el vehículo.
El nuevo SUV se ofrece con dos opciones de motor. En la versión Big Bend cuenta con un propulsor 1.5 litros de 184 CV y 258 Nm, mientras que en la Badlands es un 2.0 litro de 253 CV y 375 Nm. Todos los Bronco Sport ofrecen de serie tracción integral 4WD a las cuatro ruedas.
En ambos casos, las motorizaciones están asociadas a una caja automática de ocho velocidades. La suspensión es independiente en las cuatro ruedas.
También cuenta con los modos de manejo en el sistema de gestión de terrenos GOAT (Goes Over Any Terrain, algo así como pasa por cualquier terreno). A los modos Normal, Eco, Deportivo, Resbaladizo y Rock Crawl ahora se suman dos nuevos: Rally, que permite una conducción más dinámica a velocidades más altas en arena, al mantener las marchas por más tiempo para aumentar la potencia según la demanda, y Todoterreno, diseñada para ofrecer máximo control y tracción en superficies empinadas.
Además, ofrece asistentes tecnológicos como el bloqueo electrónico de diferencial trasero y del central, el sistema one-pedal trail control de velocidad crucero diseñado especialmente para el off-road y una nueva cámara de visión 360 grados.
Dependiendo de la versión, tiene volante multifunción forrado en cuero con levas al volante, techo solar con apertura eléctrica, sistema SYNC 4 con pantalla multi táctil de 13,2, pantalla 100% digital de 12,3″ con GPS integrado.
Precios del Bronco
El Bronco Sport llega importado de México y estará disponible desde $ 48.705.000 (Big Bend) hasta $ 54.223.200 (Badlands).
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