Aprilia Tuareg 660: una nueva “tana” polivalente
La marca que pertenece al grupo Piaggo se metió de lleno en el competitivo segmento de las Maxi Trail con un modelo que promete batallar contra KTM, Triumph y BMW.
El segmento de las Maxi Trail, es decir, los modelos de carácter polivalente del mercado, acaba de recibir a una nueva integrante. Se trata de la Aprilia Tuareg 660, una excéntrica moto con marcadas aptitudes para el off-road.
Altanera por doquier
Dueña de un diseño muy agresivo, la Tuareg es una moto liviana (187 kilos en seco) para su tamaño, de la cual sobresale su sistema de iluminación full led con una triple óptica que le otorga una firma lumínica muy particular.
Con inclinación off-road
La concepción de la Tuareg 660 es para circular tanto sobre el asfalto como por tierra, pero está claramente más inclinada hacia el tipo de manejo off-road. Las ruedas (21″ adelante y de 18″ atrás) son Pirelli Scorpion Rally STR de serie, las llantas de radio y el sistema de suspensión (horquilla invertida KYB de 43 milímetros de diámetro y 240 mm de recorrido, regulable en precarga e hidráulico en el sector delantero y mono amortiguador de 240 mm de recorrido, también regulable en precarga e hidráulico), lo demuestran.
Buena potencia
El motor es uno ya conocido dentro de la marca. Se trata del bi cilíndrico de 659 cc de 80 CV. Cuenta con un par motor de 70 Nm a 6.500 vueltas y su caja de velocidades tiene seis marchas. Para frenar a esta “cabra” polivalente se confió en un sistema de dos discos delanteros y uno trasero (pinzas Brembo; dos pistones adelante, uno atrás), con un ABS entregado por Bosch.
Para viajar y no cansarse
El piloto se encontrará con una posición de manejo realmente cómoda, con un asiento a 860 mm del suelo y con una completa pantalla TFT de 5″ con conectividad, totalmente digital y repleta de información necesaria para cualquier viaje de turismo-aventura. En esto último colabora su gran tanque de combustible con 18 litros de capacidad y su escaso consumo: 4 litros cada 100 km, según informa la marca.
Una moto permisiva
Si bien este modelo apunta a quienes tienen cierto conocimiento, la Aprilia Tuareg presenta diferentes modos de conducción (Urban, Explore y off-road, además de uno individual), que permitirán regular la potencia y la intervención del ABS para que el manejo se adapte según la superficie. Esto, en definitiva, ayuda a tener mayor control en el manejo y que no se comporte como una “bestia indomable”.
Precio: desde U$S 28.000
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