La ciudad en obras complica el tránsito

Circular en un vehículo o caminar por el centro de la ciudad de Córdoba se tornó caótico. A las habituales demoras por el descomunal tránsito existente, se sumaron en estos días los problemas ocasionados por las numerosas obras de empresas privadas y estatales que se ejecutan en la vía pública, ya sea en veredas o en calzadas de calles. Para quienes van apurados y se topan con ellas, no les resulta difícil salirse de quicio.

Aparte de la paciencia agotada, comenzaron a producirse situaciones de riesgo.

En veredas con obras, los peatones deben sortear zanjas, elementos de construcción, vallados y mosaicos flojos, con la posibilidad de caerse o lastimarse. Los conductores se la pasan esquivando las obras y, a veces, también a los imprudentes que cruzan por cualquier lado.

Recorrer unas pocas cuadras suele demandarles una eternidad y llegar tarde a las obligaciones se convirtió en moneda corriente.

Entre otras, las empresas que habitualmente realizan obras en la vía pública son Epec, Aguas Cordobesas, Ecogas y las vinculadas con servicios de cable y telefonía. También están incluidas las subcontratistas.

Las autorizadas. Según la Dirección de Obras Viales municipal, en la actualidad hay unas 40 obras autorizadas por la Comisión de Cortes, en su mayoría en Nueva Córdoba y el Centro.

En general, implican la rotura de calzadas y veredas, y se ejecutan de día, de noche y los fines de semana para instalar o reparar cableados subterráneos, artefactos eléctricos y cañerías. Los plazos concedidos no exceden el mes. Se percibe falta de planificación en las obras.

También hay obras del Estado, como la de calle Buenos Aires al 200 y la primera cuadra de Entre Ríos, consistente en el ensanchamiento de veredas, colocación de mobiliario urbano y la puesta en valor de dos plazoletas.

Pasar por este lugar, desbordado de tránsito y peatones, es terrible. Sin vallado de protección, la gente camina por la calzada de Buenos Aires y los automovilistas -casi sin espacio para circular- deben hacer peripecias para no atropellarlos ni llevarse puesto algún elemento de la construcción.

Los inspectores de tránsito no dan abasto y las complicaciones crecen a niveles exasperantes. Las calles próximas también sufren el colapso vehicular a raíz de las obras. Para quienes viven en el Centro o trabajan allí es inevitable toparse con alguna de las obras en marcha.

Multas por incumplimientos. Durante 2009, la Municipalidad de Córdoba aplicó 425 multas a empresas que tenían obras autorizadas en la vía pública y tuvieron incumplimientos de diversa índole. O sea, considerando los días que tiene el año, impuso más de una multa diaria. "Se labran muchas actas a las empresas o a sus contratistas", sentenció el director de Obras Viales, Hugo Durán.

No obstante, Durán admitió que se nota "una mejoría" en lo que va de 2010, porque "entre enero y junio sólo se impusieron 90 multas". Calculó que, si persiste el "buen comportamiento" de las empresas, este año cerrará "con la mitad" de las actas de infracción labradas en relación con 2009. "Pudimos reencauzar bastante a las empresas", opinó.

Si cometen infracciones, las empresas deben pagar multas que promedian los tres mil pesos. Las faltas más comunes son: ocupación de la vía pública sin permisos, falta de carteles identificatorios de la firma a cargo o de la contratista, incumplimiento de las normas constructivas y omisión de los resguardos de seguridad (ausencia de vallado, de señalización, de balizas).

Según Durán, una misma empresa puede ser sancionada por varias infracciones juntas y tener que pagar hasta 15 mil pesos. Si reincide en las faltas, recibe peores castigos económicos.

Algunas empresas ni siquiera piden autorización al municipio para iniciar obras. Otras no reparan los daños que provocaron después de romper veredas o pavimento.

La semana pasada hubo un corte en bulevar Chacabuco al 100 y aún no se repavimentó el diminuto tramo afectado. Esos arreglos deben concretarlos las cuadrillas municipales. Igualmente, Durán dijo que el municipio intima a las empresas a poner todo en su lugar, bajo apercibimiento de multas.