Logística. Con aporte de agroexportadoras, llegaron al país 90 vagones de carga para granos
Son unidades compradas por Belgrano Cargas y Logística. La adquisición busca ampliar la capacidad de despacho desde el norte argentino hacia los puertos del Gran Rosario
En un amplio operativo, los primeros 90 vagones graneleros, de un total de 180, llegaron al puerto de la Ciudad de Buenos Aires. Esta adquisición de Belgrano Cargas y Logística (BCYL), también conocida como Trenes Argentinos Cargas (TAC), es parte de un acuerdo comercial con tres de las principales firmas agroexportadoras del país.
Esta adquisición se destinará en su totalidad a la industria agrícola ya que, en 2024, ese sector productivo tuvo una incidencia muy grande dentro de los productos transportados por Trenes Argentinos Cargas: contabilizó el 63% de los despachos totales.
Los vagones, de trocha angosta, tienen una capacidad de 55 toneladas cada uno, lo que permitirá un aumento de 400.000 toneladas anuales en la Línea Belgrano. Esta traza ferroviaria es crucial, ya que recorre el centro y norte de Argentina y finaliza su recorrido en los puertos del Gran Rosario.
La operación forma parte de una inversión privada total de 22 millones de dólares que permitirá incorporar 180 unidades para la línea.
El impacto no será solamente significativo para las provincias productoras, sino también para el comercio exterior argentino.
Para concretar la operación, BCYL diseñó un esquema de financiamiento. Las empresas Cofco, Viterra y Asociación de Cooperativas Argentina (ACA) realizaron el pago por adelantado de fletes por un total de 22 millones de dólares. De esta manera, la empresa ferroviaria ejecutó la adquisición de vagones graneros 0km a la firma CMEC.
Durante el acto de recepción de los nuevos vagones, estuvieron presentes el subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Ferreiro; el presidente de Belgrano Cargas y Logística (también conocida como Trenes Argentinos Cargas), Alejandro Núñez; representantes de las tres empresas cerealistas participantes; y funcionarios de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación.
Se espera que la segunda mitad de los vagones llegue en agosto. Con ello, se conformarán cuatro formaciones de 45 unidades acompañadas de las locomotoras que se repararon integralmente en el taller de Córdoba como parte de este acuerdo.
La línea Belgrano, por la que circularán los nuevos vagones, atraviesa las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Chaco, Tucumán, Santiago del Estero, Salta, Jujuy y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
