Un Rolls-Royce para embarrarse
El SUV más lujoso del mundo estará impulsado por un V12 de 570 CV y contará con suspensión neumática adaptativa. ¿Su precio? Sin dudas, será sólo para unos pocos.
El desembarco de las marcas de alta gama en el mundo de los SUV (utilitarios deportivos) viene el alza, y la emblemática Rolls Royce no quiso quedarse afuera de esta tendencia.
Cullinan es el nombre que eligieron para este SUV de tracción integral, con un diseño imponente y al mismo tiempo fiel a sus líneas rectas, típicas de la marca. Su diseño está basado en la plataforma "Architecture of Luxury" desarrollada para los modelos de Rolls-Royce.
Si bien en el Ghost se emplean muchos elementos del BMW Serie 7, la marca prefirió desarrollar su propia plataforma para los nuevos modelos.
Así, el renovado Phantom y el Cullinan comparten esa versátil plataforma que ningún otro modelo del grupo BMW fuera de Rolls-Royce podrá usar (el próximo será el nuevo Ghost).
En dimensiones, mide 5,34 metros de largo por 2,16 m de ancho y 1,83 m de alto. Es decir, es 20 centímetros más largo que el Bentley Bentayga y 35 cm más largo que el Range Rover LWB (de chasis largo), sus principales rivales.
El motor es un V12 de 6,75 litros de unos bestiales 571 CV. Se asocia a una caja automática de 8 marchas y la transmisión es integral sin reductora. Se posicionará por encima de la Bentley Bentayga, de modo que superará los $ 400 mil dólares.
