Proteger y decorar a la vez
Toque personal. Una tendencia que crece en el segmento de las motos es el ploteo de las partes expuestas con una doble finalidad: proteger la pieza cubierta y personalizar la moto con diferentes tipos de diseño.
El recurso de cubrir el exterior del auto con vinilo se inició con fines publicitarios. Luego, los mismos negocios se dedicaron a personalizar autos particulares con vinilos de diferentes tonos, para cambiar el color original del auto y proteger la pintura. Hoy, varios especialistas utilizan la misma técnica sobre las motos.
Ploteo sobre dos ruedas
Cubrir las partes de una moto con vinilo apunta a protegerla de posibles rayones. La técnica es similar a la que se aplica en los autos, es decir, se emplean inilos que se adhieren por los plásticos y partes de chapa; por caso, el tanque de nafta de las motos.
Sin embargo, en el segmento de las motos se impuso una moda que consiste en tapar las gráficas originales por otras alternativas. “Se aprovecha la colocación del vinilo para poder, a su vez, darle un toque personal”, dice Raúl Cuevas, responsable de Moto Fundas Racer.
Inspiradas en la competición
Las alternativas para cambiar el look de la moto con esta técnica se diferencian según el tipo en cuestión: en las denominadas “pisteras”, la tendencia es buscar que la moto quede muy parecida a las de competición. “La mayoría de quienes manejan esas motos quieren réplicas de las que corren en el GP. Ahora, justo tengo un cliente que me pidió la misma gráfica de la Suzuki GSX-RR que tiene el piloto Aleix Espargaró”, comenta Cuevas. Según el especialista, la Honda del equipo Repsol es el diseño más buscado.
Furor entre las camperas
También se recurre mucho a vinilos y personalización en las motos enduro o moto cross. “Al estar más expuestas a rayones, colocamos sobre el ploteo convencional una protección antichip, otro vinilo de 2 mm que genera una capa protectora”, detalla Cuevas. Finalmente, una novedad es un material transparente símil carbono que tiene el típico entramado de ese elemento, pero que en lugar de ser negro es traslúcido.
Costos
Un ploteo simple (sólo cambio de color): desde $ 2.000
Ploteo motos de competición: entre $ 2.200 y $ 2.500
Ploteo réplica (moto pistera) $ 3.000
Fuente: Moto Fundas Racer/M-Style Gráfica.
Protección “Pro”
Un especialista que también se dedica a realizar este tipo de trabajo es Marcelo Bocco, titular de M-Style Gráfica. Sin embargo, a diferencia de los demás, Bocco se focaliza en el mundo de la competición. “Hace varios años que ploteamos y personalizamos motos que, por lo general, compiten, entre ellas muchas de las que pasaron por el Dakar”, apunta. Sobre los diseños que marcan el rumbo, según Bocco, lo que es moda dentro de este rubro son las competencias del AMA (motocross) de Estados Unidos. Sin embargo, su empresa no replica dichas gráficas. “Nos inspiramos en la gama de colores y líneas que se utilizan en las competencias de afuera, pero cada producto se personaliza y se diferencia del resto”, concluye.
