El Nissan Gripz Concept, un adelantado a su tiempo

Desarrollado por diseñadores europeos y japoneses, el Nissan Gripz Concept combina la habilidad y practicidad de un pequeño crossover con los atributos y la emoción de un vehículo deportivo. Dotado de un toque atrevido y aventurero gracias a su diseño radical y a su avanzado sistema híbrido de propulsión eléctrica, el vehículo da un paso adelante en la filosofía de innovación de Nissan y se anticipa cómo podría ser un futuro crossover compacto firmado por la marca creadora del segmento.

El Nissan Gripz Concept está equipado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico en serie, un innovador prototipo sobre la base de un vehículo eléctrico (EV, por sus siglas en inglés). Un eficiente motor de gasolina se emplea para alimentar el motor eléctrico heredado del Nissan Leaf. El sistema combina varias tecnologías de control testeadas en los últimos años durante el desarrollo de modelos eléctricos, con una configuración que proporciona una aceleración suave y lineal casi en silencio absoluto y con una máxima eficiencia. El resultado es una experiencia de manejo confortable, refinada y entretenida con una impresionante eficiencia en el uso del combustible.

El Nissan Gripz Concept se constituye como una propuesta de diseño más que como el sustituto de un modelo ya existente, aunque muestra algunos de los elementos clave del nuevo lenguaje de diseño de “geometría emocional” de Nissan. Los elementos visibles de carbono apuntan a acentuar sus líneas, como en el caso de la forma de boomerang que se ha aplicado en la estructura de las puertas delanteras.

El Nissan Gripz Concept cuenta con cuatro puertas; las delanteras tienen forma diédrica y se abren hacia fuera y arriba, mientras que incorpora dos puertas traseras abisagradas en su parte posterior, de menor tamaño. El vehículo no tiene pilar B, lo que facilita el acceso a un interior configurado para dos plazas.

En el frontal cobra protagonismo la tradicional parrilla de Nissan en forma de V situada muy baja y enmarcada por unos faros rectangulares que rodean las luces cortas y largas. Integradas en los faros, pequeñas cámaras graban todos los recorridos realizados. A través de un sistema de transmisión en directo, las imágenes de cada aventura del propietario al volante de su coche puede enviarse en tiempo real a computadoras, tablets o teléfonos móviles de su comunidad de amigos.

Sobre los faros se ubican las luces diurnas en forma de boomerang, que establecen el límite que separa, en la parte superior de la defensa, el color negro mate del capó y el rojo anaranjado de la carrocería. El negro mate es el elegido también para los pasos de rueda ensanchados, el umbral triangular bajo las puertas, intencionalmente más estrecho en su parte central para aumentar la distancia libre al suelo y el pilar A, que produce la sensación de techo flotante. El techo dispone de un panel central acristalado con elementos de material compuesto en ambos lados, arriba de los asientos, en tono gris.