El Alfa Romeo Giulia, italiano en estado puro
El nuevo modelo de la automotriz expresa fielmente el estilo peninsular.
El Giulia es un modelo que, según consignan desde Alfa Romeo, condensa 105 años de excelencia estilística y tecnología “made in Italy”. Máxima expresión de la “meccanica delle emozioni”, su diseño expresa las tres características peculiares del estilo italiano: sentido de la proporción, sencillez y calidad de las superficies.
Con tracción trasera o total, en el centro del trilobulado frontal, uno de los elementos de estilo más famosos en el mundo del automóvil, destaca el renovado logo Alfa Romeo, que mantiene la forma y los rasgos estilísticos que lo consagraron.
El motor del Alfa Romeo Giulia expresa innovación y vanguardia. En la versión Quadrifoglio se presenta un turbo nafta de 6 cilindros y 510 CV, inspirado por tecnologías y conocimientos técnicos de Ferrari, que se convierte en el nuevo punto de referencia de la marca. Puede evolucionar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos.
Cuenta con una distribución del peso perfecta -50/50 entre los dos ejes-, suspensiones sofisticadas -la delantera es exclusiva de Alfa Romeo- y la dirección “más directa del mercado”, afirman desde la compañía. Por otra parte, cuenta con soluciones técnicas únicas y exclusivas, como la tecnología Torque Vectoring para el máximo control de estabilidad; el sistema de frenado integral, que reduce considerablemente la distancia de frenado; y el Active Aero Splitter, que administra de manera activa la carga aerodinámica, aun a altas velocidades.
En favor de una mejor relación peso/potencia -inferior a 3-, el Alfa Romeo Giulia combina las prestaciones del motor con el uso extendido de componentes ultraligeros como la fibra de carbono, el aluminio y materiales plásticos.
Desde la automotriz remarcan que el Alfa Romeo Giulia está íntegramente pensado para generar una experiencia exquisita de manejo. “Toda esta ‘creación’ se centra en el conductor y la promesa de vivir una experiencia de conducción emocionante, gracias a la sensibilidad de la dirección, a la respuesta del acelerador y a la reacción inmediata del cambio y del freno”, indican en un comunicado.
