La política no preocupa, la competencia del usado sí

A diferencia de lo que sucedía años atrás, el mercado no sentirá en 2011 el impacto del contexto electoral.

Según el gerente de Mediterráneo Automotores, Osvaldo Vicente se observa cierto freno en el ritmo de crecimiento, pero el mercado no dejará de crecer.

La política es un actor importante en el sector, sobre todo este año por la exigencia oficial de que las automotrices deben exportar el mismo monto que importan.

“Yo estoy de acuerdo con el Gobierno, es buena política y hay un plan para que sea mejor”, advierte Alejandro Naum.

Pero aun quienes tienen posiciones críticas, acompañan la política económica del Gobierno por sus resultados. “En nuestro sector nadie vota al kirchnerismo, sabemos que va a ganar y todos queremos que gane. No nos podemos quejar, nos ha ido bien”, admite Eduardo Manrique, de Auto Haus.

Asegurada la continuidad del modelo, a los empresarios les preocupa más la competencia desleal del mercado del usado.

“Es un mercado donde el ‘galponero’ (vendedor sin local abierto al público) es más fuerte que los particulares o los negocios con locales. No tributan nada, en cambio las concesionarias tienen toda la presión impositiva. Es totalmente desparejo”, asegura Claudio Barrera, de Cerro Auto.

Al respecto, Diego Parra recuerda que el sector entregó al Gobierno provincial una propuesta que reducía Ingresos Brutos (que sólo cumple siete por ciento del sector) pero que lo generalizaba a la venta de usados fijando el cobro cuando la transferencia se inscribía en el Registo Automotor. La Provincia nunca tomó esta idea “por razones políticas”, afirman.