Volskwagen Tiguan, renovación esperada
Tres años después de su lanzamiento en el país, la marca alemana presenta en el mercado nacional la nueva generación de su SUV compacto. Llega en versiones nafta y diésel desde 47.600 dólares.
Tras haber irrumpido en la oferta local de los Sport Utilities Vehicles (SUVs) en el año 2008, este nuevo Volkswagen (VW) contraataca en uno de los segmentos que más evolucionó en el último tiempo. Por estos días, ya se vende la nueva versión basada en la plataforma del Golf.
La llegada de este modelo suponía para el fabricante alemán ampliar la gama de todoterrenos, creando un 4x4 por debajo del Touareg. Por todo ello, la actualización del Tiguan se esperaba con ansias, principalmente por los rediseños que ya presentaron algunos de sus principales competidores y los que están por lanzarse en Argentina.
Apuntes: nuevo VW Tiguan
1 CON CARA DE VW. Conocido popularmente como el hermano menor del Touareg, el nuevo Tiguan incorpora retoques estéticos que le sirven para diferenciarse de la versión que todos conocemos. Así, lo más trascendental pasa por su nuevo frontal que adoptó modernas ópticas y parrilla. Esto le otorga una nueva expresión y lo coloca en sintonía con el family feeling ("estilo familiar") de la marca. De hecho, con el Tiguan, el jefe de Diseño de Volkswagen, Walter de Silva, puede dar por finalizado su objetivo de ponerle una "misma cara" a toda la gama VW. Completan este rediseño leves modificaciones en la parte posterior y las llantas de 17 pulgadas desde las versiones de iniciación.2 AHORA CON GPS. Puertas adentro, los cambios son poco relevantes. Sólo se encuentra como novedad absoluta la introducción de un navegador satelital con pantalla táctil, que estará disponible en las versiones más equipadas. Los otros elementos ya son conocidos. Hablamos de los relojes iluminados en blanco y del climatizador y el volante, ambos estrenados con el Golf.3 SEGURIDAD DE PRIMER NIVEL. Uno de los aspectos que también reforzó la marca en este SUV pequeño es el nivel de seguridad. De este modo, la nueva versión mantiene una amplia dotación de seguridad activa y pasiva con seis airbags, apoyacabezas delanteros activos y frenos con antibloqueo (ABS), distribución electrónica (EBV) más asistente al frenado de urgencia (HBA). Se suman el control electrónico antideslizamiento (ASR), el programa electrónico de estabilidad (ESP) y el bloqueo electrónico del diferencial (EDS). Como novedosos aparecen el sistema de estacionamiento Park Assist, el detector de fatiga para el conductor, el sistema de arranque Keyless Access y el indicador de presión de neumáticos (antes era opcional). 4 LOS MISMOS MOTORES. En el apartado mecánico prácticamente no hay novedades. Y es que el Tiguan sigue ofreciendo el naftero turbo 2.0 TSi de 200 caballos (con caja manual o automática Tiptronic de seis velocidades) y el turbodiésel 2.0 TDi de 140 caballos (sólo con Tiptronic). Tracción integral 4Motion en todas las versiones.5 CONFORT. En cuestiones de equipamiento el nuevo Tiguan se vende con tres opciones: Sport & Style, Exclusive y Premium, siendo esta última la más completa. Trae faros bixenón direccionales, GPS integrado a la pantalla táctil, sistema de ayuda al estacionamiento y arranque sin llaves.
Datos
Tres versiones. La más completa se llama Premium.Dos motorizaciones. Una naftera turbo 2.0 TSi de 200CV y una turbodiésel 2.0 TDi de 140CV. Ambas disponen de tracción integral.Desde U 47.600. hasta U 61.200, según versiones.4,42 metros de largo; 1,8 metro de ancho y 1,68 metro de alto. Esas son las medidas de este SUV.Precios vigentes al 3 de enero de 2012. Fuente: VW Argentina
