Y a rodar, a rodar

Los fabricantes de neumáticos invierten de manera constante en tecnología y desarrollo de nuevos productos con miras a una mayor seguridad en el manejo. De este modo, se lograron nuevos resultados como los Run Flat.

Son cubiertas cuya función básica consiste en ayudar a que el conductor no abandone el control del coche en una pérdida repentina de presión y pueda circular con una menor capacidad de aire algunos kilómetros más, sin asumir mayores riesgos.

Apuntes: neumáticos Run Flat

LA ESTRUCTURA. Este nuevo avance significa que las cubiertas disponen de una estructura de tipo radial con laterales reforzados que le permiten andar básicamente sin aire a cierta velocidad y durante una distancia determinada.EQUIVALENCIAS. El sistema Run Flat equivale a circular con un neumático convencional inflado entre 1,0 y 1,2 bar, por lo que es obligatorio disponer de un sistema de control de presión en el vehículo.PARTICULARES. Estos neumáticos son más rígidos que los comunes y requieren de llantas apropiadas (no se adaptan a las convencionales). Como contrapartida, resultan más duros, aumentan el consumo de combustible y son más costosos.PINCHAZOS. Algunas firmas autorizan su reparación en caso de pinchaduras. Además, éstas indican cómo y dónde realizar las reparaciones para evitar imperfecciones y resultados lamentables. Otras, en cambio, sugieren directamente el recambio inmediato.COSTOS. El mercado nacional ofrece varias marcas que disponen de neumáticos del tipo Run Flat. Su costo ronda los 1.400 pesos para la medida 205/55r 16.

PULGAR ARRIBA

NEUMÁTICOS RUN FLAT

-Elevan la seguridad: ante pinchadura o reventón permiten mantener el control del auto.-Posibilitan seguir viaje (80 kilómetros) ante una súbita pérdida de presión, pero a una determinada velocidad (80 kilómetros por hora). -Un compuesto especial en sus costados evita la acumulación de calor. -Una pinchadura ya no significa inmovilidad: los Run Flat permiten llegar a una gomería.

ALTA VANGUARDIA

Fieles a su origen, la mayor parte de las marcas alemanas incorporan estas gomas. Mercedes-Benz, Audi y BMW incluyen Run Flat en muchas de sus unidades de serie, junto a un indicador electrónico en el tablero de mandos. Algunas unidades de Ford y de Volkswagen también vienen equipadas con estas cubiertas. Sin embargo, en todos los casos se trata de coches del segmento alto.

EN MARCHA

Estas cubiertas son más pesadas, tienen un mayor costo debido a su tecnología y endurecen el comportamiento de la suspensión, pero las marcas están trabajando para superar estos detalles.

80 kilómetrosy a 80 km/h permiten seguir andando los neumáticos Run Flat, tras un inconveniente.70 años de investigación. Goodyear fue la pionera en introducir estas tecnologías en 1934. 1997 fue el año en que el Corvette C5 adoptó el Run Flat como equipamiento de serie. 1,0 ó 1,2 bar es la presión de inflado en emergencia.