Hechos en casa
La planta de Ferreyra fabrica los camiones que transitan por todo el país. También envía su producción a mercados extranjeros y figura entre las empresas más importantes de la provincia.
Casi mil personas, entre personal directo e indirecto, trabajan para la planta cordobesa de Iveco Argentina. Nos adentramos hoy en la tarea cotidiana de la línea de producción de vehículos como Stralis, EuroCargo, Trakker y Cavallino, entre otros. Entre los países clientes de la marca de origen italiana podemos mencionar a Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Uruguay para camiones terminados, y Brasil a donde se exportan cabinas y componentes, mientras que a Venezuela llegan subgrupos y kits CKD.
La planta de Ferreyra, en Córdoba, es junto con Sete Lagoas en Brasil y La Victoria en Venezuela, una de las sedes fabricantes de la originaria Industrial Vehicle Corporation (o sea IVECO) en la región de las Américas.
Apuntes: planta Ferreyra de Iveco Argentina
AYER Y HOY. Dentro de la fábrica, la primera impresión resulta muy grata. Además del cuidado orden en cada sector de la planta, se observa un gran profesionalismo en el trabajo desempeñado, desde la oficina de Ingeniería hasta la línea de montaje del camión. Haciendo un poco de historia, allá por 1969 se producía el primer camión en Córdoba, el 619 N3; mucho después en octubre de 2004 un Stralis se convirtió en la unidad producida número 50.000. Hoy, como en aquellos años pasados, se puede observar el pausado pero constante avance del camión por la línea de producción, en la cual cada uno de los operarios se encuentra dedicado por completo a sus respectivas tareas.
LINEA DE PARTIDA. Resulta espectacular observar en la línea de montaje el dispositivo de altura, encargado de acercar la cabina, completamente armada para producir el "casamiento" con el chasis apoyado al piso sobre sus grandes y numerosos neumáticos. Dicha cabina fue previamente soldada con las piezas estampadas sobre dispositivos desarrollados regionalmente por talento argentino. El camión, ya con su forma final está a punto de ser arrancado por primera vez en la línea de producción, lo que implica cerrar un ciclo productivo y alistarse para probar los Iveco en rodaje sobre los rodillos, y en cuanto a su estanqueidad, para luego ser derivados a la playa de estacionamiento donde esperarán su destino final.
UNO PARA TODOS. El programa "BIS" implementado primero en Brasil y luego en Córdoba, permite que cualquier empleado proponga mejoras productivas en relación al camión. En estos casos, se redunda en disminución de costos y se analiza para luego ser aprobado con las áreas de Comercial e Ingeniería. Así, cada uno de los empleados se compromete a engrandecer y optimizar la planta de Iveco. Los modelos producidos desde la planta cordobesa de Ferreyra, conforman una larga lista y configuran un orgullo para la producción nacional, ellos son EuroCargo, EuroCargo Attack, Cavallino, Cavallino Attack, Cursor, Tector, Stralis NR y Trakker. Todos estos gigantes de las rutas recibirán, luego de abandonar la fábrica, el soporte comercial a través de la extensa red de concesionarios y servicios posventa de la marca.
2.316 camiones fueron producidos en Córdoba durante los primeros
6 meses del año 2012.
388 unidades exportadas Entre enero y junio de 2012, con destino a Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Uruguay.
933 empleados son los que apuntalan el crecimiento y la mejora constante de Iveco Argentina.
CLIC
www.iveco.com.ar
