El salvavidas del coche

Muchas veces, las lesiones que sufren los ocupantes de un vehículo en un accidente son el resultado de los impactos contra los elementos del habitáculo como volante, tablero o parabrisas. Esto sucede debido a que las personas no están sujetas por el cinturón de seguridad.

Muchos piensan tener la respuesta suficiente para sostenerse y resguardarse, pero es una idea totalmente equivocada. Aun a bajas velocidades, las fuerzas que actúan sobre el cuerpo no se pueden contrarrestar apoyándose en las manos.

Está comprobado que el uso correcto del cinturón consigue reducir en casi un 80 por ciento la posibilidad de lesiones severas o muerte en caso de accidente. Por eso, deben seguirse una serie de recomendaciones para lograr la máxima efectividad de estos elementos que están a nuestro alcance.

SíActitudes a favor:

-Utilizarlo siempre:  aun cuando se crea que la distancia y la velocidad no lo merecen. Recordar que también en bajas velocidades y en tránsito urbano se pueden sufrir lesiones graves, en especial en choques laterales.

-Todos los ocupantes deben colocárselo: por ley, quienes viajan en la parte delantera pero también en las plazas posteriores están obligados a usar cinturón.

-También las embarazadas: bien colocado, no daña al feto. Al contrario, lo protege de la muerte por trauma en caso de colisión, además de asegurar la vida de la madre.

-Los niños: en sillas especiales o asientos elevadores corresponde que estén correctamente atados por el cinturón. Esto se hace verificando que las bandas no dañen alguna parte del cuerpo en ocasión de impacto.

-Airbag y cinturón no pueden disociarse: resulta imprescindible usar cinturón si el coche dispone de las bolsas de aire. Sin el cinturón, pueden ocurrir heridas en el rostro y en el tórax.

-Mantener en buenas condiciones a todo el sistema: así, las bandas no quedarán enrolladas ni dañadas. Reemplazar las partes defectuosas.

No Algunas advertencias:

-Nunca pasarlo debajo del brazo: esto puede ocasionar lesión al hígado y al bazo. Además, se corren altas probabilidades de sufrir una lesión de cabeza y cuello. Esta disposición del cinturón implica demasiada fuerza en las costillas durante un choque.

-No dejarlo holgado: si no está bien ajustado, los ocupantes pueden golpear contra las partes duras. El cinturón "flojito" pierde efectividad y le resta funciones al airbag. Tampoco se debe situar la banda horizontal sobre el abdomen, sino en la zona pélvica.

-No reclinar el respaldo del asiento en exceso: de lo contrario, se puede favorecer el efecto submarino, ya que, en esos casos, el cuerpo del pasajero se escurre por debajo del cinturón y se producen lastimaduras complicadas en el cuello.

-No utilizar almohadones: ni otros elementos similares porque restan eficacia al sistema. Las personas mayores pueden ajustar la medida y la altura del cinturón.

-No llevar chicos en la falda de los adultos: es imposible que una persona pueda retenerlos con las manos en caso de choque. Tampoco se les debe cruzar el cinturón mientras estén en los brazos del mayor.

-Dos niños:  no pueden utilizar el mismo cinturón ya que, en ese caso, no se distribuirá la fuerza del impacto en forma equilibrada. La cantidad de ocupantes debe ser equivalente al número de cinturones disponibles.