Grave falta vial: iban 12 policías en dos patrulleros

Si bien la investigación por el trágico vuelco de un patrullero que se cobró la vida de tres policías, el lunes en la autopista Córdoba-Rosario, recién comienza, ya se detectaron serias faltas por parte de la misma Policía. No sólo que viajaban seis uniformados en la patrulla que tumbó, cuando debían ir cinco, sino que detrás de ese rodado circulaba otra 4x4 similar con la misma cantidad de efectivos. Todos iban a Córdoba Capital a buscar unos 10 vehículos que debían ser trasladados a la ciudad de Villa María.Así lo confirmaron ayer fuentes calificadas con acceso a la causa a La Voz del Interior , quienes indicaron que se trata de establecer quién permitió o avaló esa "irregularidad de tránsito", y por qué circunstancia esa "falta" no fue detectada por algunos de los puestos de la Policía Caminera. La Voz del Interior intentó en vano consultar al jefe de Policía, Julio Suárez, para que brinde su posición.La investigación judicial es realizada por el fiscal Cristian Griffi, quien ya ordenó pericias y testimoniales. La causa, por ahora, se instruye como homicidio culposo reiterado y lesiones culposas, ya que tres policías sobrevivieron y permanecen internados. Paralelamente, el Tribunal de Conducta Policial inició un sumario para determinar por qué iban más efectivos que los permitidos en cada móvil y qué pasó con la Caminera y sus controles en la autopista. Viaje trágico Las dos camionetas partieron, el lunes a primera hora, desde Villa María con destino al taller de la Policía en la Capital. "Iban 12 policías. La idea era que cada uniformado iba a regresar manejando un patrullero, finalmente", comentó una fuente oficial. Tras realizar 85 kilómetros por la autopista, a la altura de Laguna Larga, el primero de los móviles (7898) fue a parar al cantero central y dio varios tumbos. En la Chevrolet S-10 iban seis policías, tres adelante y los restantes atrás, según ratificaron fuentes de la causa. Fallecieron el conductor, el acompañante y el policía que iba sentado detrás de quien manejaba. Las víctimas fatales fueron: Diego Torelli, Miguel Ramos y René Riveros. La 4x4 siniestrada no tenía 10 mil kilómetros como se informó oficialmente, sino 42 mil. Así lo detectó la planilla de carga de combustible. No está claro si el móvil terminó dando tumbos por la rotura de un neumático presuntamente viejo o si bien el conductor tuvo algún descuido.