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Final judicial para la “mafia de los taxis” en el aeropuerto

Diez de los 11 acusados fueron condenados por integrar una asociación ilícita. Recibieron penas de seis a tres años y medio de cárcel.

26 de noviembre de 2016 a las 12:01 a. m.
Final judicial para la “mafia de los taxis” en el aeropuerto
Del auto a la cárcel. El juicio se desarrolló en la Cámara 1ª del Crimen durante un mes y medio. (Pedro Castillo / Archivo)

Durante años monopolizaron de manera tácita el tráfico de taxis en el aeropuerto Ingeniero Taravella, de la ciudad de Córdoba. Fue un largo tiempo en el que mucho se hablaba de ellos, pero los funcionarios encargados de controlarlos poco hicieron para ponerles un coto.Hasta que un taxista ajeno a este grupo se animó y los denunció por la violencia que ejercían contra los trabajadores del volante que no se plegaban a ellos.Ayer, la Cámara 1ª del Crimen de Córdoba condenó a 10 miembros de la denominada "mafia de los taxis". Recibieron penas efectivas de cárcel de entre seis y tres años y medio de cárcel.Tal como lo había solicitado en su alegato la fiscal Dolores Romero Díaz, los jueces entendieron que los acusados, organizados en la Asociación de Taxistas del Aeropuerto Córdoba (Atac), habían montado una asociación ilícita para monopolizar el trabajo de los taxistas en el aeropuertoFueron condenados por asociación ilícita, amenazas, lesiones leves reiteradas y daño.Martín Francisco "Cabeza de Bomba" Dómina, sindicado como el jefe de la asociación ilícita, recibió la pena más alta: seis años de prisión.En tanto, Guillermo "Malagueño" Agüero, Fernando René "Chuchi" Caudana, Mario Alberto Charras, Mauricio Abel "Gallo" Dómina, Rubén Darío López, Juan Ramón "Conejo Negro" Saavedra y José Alberto "Pepe" Ceballos deberán purgar cuatro años de cárcel.Sergio Adrián "Camellito" Rajoy fue sentenciado a tres años y 11 meses, mientras que Miguel Ángel Contreras, el único de los condenados que había llegado al juicio en libertad, recibió tres años y medio de prisión.Sólo fue absuelto Luis Daniel Pioletti.Otros dos sospechosos, Diego Javier Alcorta y Sergio Tapia, están prófugos desde hace cinco años. Largos años Según la acusación, en 2011 estos taxistas amenazaron y agredieron a trabajadores del volante que no pertenecían a Atac.Una de las víctimas, el taxista Javier Omar Tolosa, quien terminó con golpes y daños en su automóvil por no haber cumplido con las amenazas, radicó la denuncia que generó la causa que ayer terminó en las condenas.Además, en 2014 golpearon al productor de un programa de televisión que realizaba una cámara oculta.De acuerdo a la acusación, los delitos ocurrían casi siempre en el ingreso mismo a la estación aérea.La metodología era simple: si llegaba algún taxista que no formaba parte de Atac, el resto lo rodeaba con sus autos y le impedía avanzar para ir en busca de algún pasajero recién arribado. Y, al mismo tiempo, se lo invitaba a retirarse. Caso contrario, aparecían las agresiones."El propósito era monopolizar los traslados de pasajeros", resaltó antes del juicio el fiscal Pedro Caballero, quien fue el que instruyó la causa.En el fallo de ayer, la Cámara además estableció para todos seis años de inhabilitación para la conducción de vehículos de servicios públicos y la prohibición para ser permisionarios de taxis.Como la mayoría de los condenados acumulan tiempo en prisión, se descuenta que en las próximas horas sus abogados comenzarán a solicitar que salgan de la cárcel de manera condicional, al haber cumplido ya buena parte de la condena.Es que varios de ellos fueron detenidos en 2011, liberados meses después por un juez de Control, y apresados en 2014, en el marco de una nueva denuncia.Será entonces otro capítulo judicial de la llamada "mafia de los taxis".

Los controles

En la mira. ¿Quién hizo la “vista gorda” durante varios años?

Ahora se aguardan los fundamentos para conocer si los jueces también van a ordenar alguna investigación complementaria contra los funcionarios que durante mucho tiempo dejaron que continuara esta situación de agresiones y amenazas.