¿Coimas a cambio de zona libre?

¿Cómo fue posible que estos supuestos delitos se sucedieran durante tantos años en el aeropuerto Ambrosio Taravella, de la ciudad de Córdoba, sin que ninguna autoridad se diera cuenta, actuara y lo evitara? ¿Se trató de mera negligencia, impericia o hubo algo más? ¿Cómo fue que un grupo de patoteros logró impunidad de esa forma, entre 2006 y 2014, y ni la Policía (de la Provincia o de Seguridad Aeroportuaria) ni la Municipalidad de Córdoba pudieron evitar ese accionar?Esas fueron algunas de las preguntas que se formularon en la fiscalía de Pedro Caballero, quien llevó adelante la parte final y central de la acusación contra los acusados de integrar "la mafia" de los taxis del aeropuerto. Hasta ahora, esa pesquisa no tiene imputados ni novedades sobresalientes. "Ocurre que, a veces, el volumen de trabajo diario hace que no se pueda investigar a fondo todo un caso", señaló ayer el fiscal Caballero, quien tiene la sospecha de que hubo negligencia y hasta complicidad de algunos a cambio de dinero (coimas). "Es muy posible, si no, no se explica que ese grupo haya existido durante tanto tiempo. Hay que investigar, pero es complicado", indicó. En la compleja investigación por la llamada "mafia del aeropuerto" abundan testimonios de taxistas (y remiseros) que fueron víctimas de golpes y amenazas, y que aseguran haber efectuado numerosos reclamos y denuncias ante distintos estamentos, como la Municipalidad de Córdoba, la Policía de la Provincia y la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). Sin embargo, las medidas adoptadas por las autoridades no terminaron de ser óptimas y las agresiones continuaron, según se desprende de la causa. Ahora, se aguarda que durante el juicio que arranca el lunes en la Cámara 1ª del Crimen surjan testimonios y críticas contra las autoridades de aquel momento. Si así ocurre, el abanico de sospechosos se agrandará aún más.