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Avión de TAM estuvo a punto de rozar un ultraliviano en el aeropuerto de Rosario

El incidente ocurrió hace una semana, pero fue revelado en las últimas horas.

11 de mayo de 2014 a las 01:16 p. m.
Agencia DyN
Avión de TAM estuvo a punto de rozar un ultraliviano en el aeropuerto de Rosario

Un piloto alemán y pasajeros de un avión revelaron un incidente ocurrido hace una semana en el aeropuerto internacional de Rosario, donde un avión de línea de una empresa brasileña estuvo a punto de rozar a un ultraliviano.

Si bien el piloto del ultraliviano, Andreas Zmuda, responsabilizó al controlador aéreo por el episodio que lo puso en peligro, el director del aeropuerto Islas Malvinas, Raúl Garo, indicó que no había denuncias que avalen la situación.

"Oficialmente no consta que se haya producido el incidente", dijo el funcionario.

Según diversas fuentes citadas por el diario rosarino La Capital, el domingo pasado cerca de las 11 un avión de la aerolínea comercial Tam, con 150 pasajeros a bordo, realizó una brusca maniobra para cambiar su ruta y evitar embestir de atrás a un ultraliviano tripulado por dos alemanes.

Zmuda, el piloto alemán, señaló al diario que en "cualquier lugar del mundo, si esto pasa, le retiran la licencia" al controlador aéreo.

Y, aseguró que el encargado de dialogar por radio con los pilotos "no hablaba bien inglés".

Una pasajera del vuelo 8130 de Tam dijo que vivieron un momento "tremendo" porque "a poco de aterrizar, desde la ventanilla se veía la pista y el piloto hizo una maniobra sumamente brusca. Hubo silencio y pánico entre los pasajeros".

"El capitán dijo que fue por el viento, pero cuando pisamos tierra no corría una gota de aire", añadió.

Sin embargo, el presidente del directorio del aeropuerto, Raúl Garo, indicó que "oficialmente no consta que se haya producido el incidente. No hay denuncias de pasajeros, del capitán del vuelo de TAM ni de nadie".

"Lamentablemente, sin esa información desde la dirección administrativa del aeropuerto no podemos avanzar", advirtió.

Una fuente de la Fuerza Aérea consultada por el diario estimó que la falla pudo darse "en los tiempos de autorización que otorgó la torre de control para el arribo de ambas máquinas".