Adiós a las cabinas. Desde este viernes todas las autopistas porteñas cobrarán solo por Telepase: cuánto costará la multa
Se anulan las últimas ventanillas manuales en la autopista 25 de Mayo. La medida coincide con un aumento del 5,4% en las tarifas y multas que superan los $140.000 para quienes circulen sin el dispositivo obligatorio.
A partir de este viernes 1° de mayo, la Ciudad de Buenos Aires eliminará definitivamente el pago manual en toda la red de autopistas porteñas, convirtiéndose en la primera ciudad argentina en contar con un sistema de cobro 100% digital y sin barreras.
El último paso: la estación Dellepiane
El cambio final se concreta con la anulación de las cabinas en la estación Dellepiane de la autopista 25 de Mayo, el último punto que permitía el pago en efectivo.
De ahora en más, el tránsito fluirá a través del sistema Free Flow, que utiliza pórticos con lectoras inteligentes de patentes y obleas para debitar automáticamente el costo del peaje.
Es falso que Telepase esté solicitando datos personales y bancarios por "e-mail"
Esta transformación busca mejorar la seguridad vial al evitar la "mezcla de velocidades" entre los vehículos que frenan para pagar y los que circulan por vías rápidas, además de reducir la contaminación y agilizar los tiempos de viaje.
Nuevas tarifas y multas récord
La implementación total del sistema coincide con un ajuste tarifario del 5,4%.
Los nuevos valores para vehículos particulares en hora pico serán:
- Autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno: $ 6.121,62.
- Autopista Illia: $ 2.544,99.
Para quienes aún no se hayan adherido al sistema, el costo por circular sin Telepase será severo.
El sistema inteligente detectará la infracción y emitirá una multa que asciende a $ 142.498,5.
La adhesión sigue siendo gratuita a través del sitio web oficial del servicio.
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¿Qué pasa en los accesos a la Ciudad?
A diferencia de la red urbana, los accesos como la Panamericana y el Acceso Oeste mantendrán por ahora sus cabinas, aunque ya cuentan con más de un 90% de adhesión al cobro electrónico y han sumado opciones de pago por NFC o tarjeta de crédito.
Por su parte, la empresa provincial Aubasa planea comenzar su transición hacia los peajes sin barreras en puntos estratégicos como la ruta 6 y el acceso por Dock Sud durante el tercer trimestre de este año.
