Tecno. Google Maps: cinco trucos clave para que no se te apague el celular en la ruta
La app de navegación más usada del mundo puede consumir mucha batería en viajes largos.
Usar Google Maps se volvió casi obligatorio para viajar, ya sea en rutas desconocidas o dentro de grandes ciudades. Sin embargo, mantener la ubicación activa, la pantalla encendida y las actualizaciones en tiempo real impacta de lleno en la batería del celular. En trayectos largos, esto puede convertirse en un problema serio si no se toman recaudos.
Cómo hacer para que no se te apague el celular usando Google Maps
La buena noticia es que Google Maps ofrece varias configuraciones pensadas para reducir el consumo energético sin perder funcionalidad. Ajustarlas antes de salir puede marcar la diferencia entre llegar con batería o quedar sin señal en plena ruta.
El primer paso clave es descargar mapas sin conexión. Al hacerlo, el teléfono reduce el uso constante de datos y minimiza el trabajo del GPS. Los mapas offline mantienen indicaciones giro a giro y puntos de interés básicos. Para potenciar el ahorro, conviene desactivar la actualización automática de mapas y las descargas sugeridas en segundo plano.
Otro ajuste importante es desactivar la vista satelital. Si bien resulta atractiva visualmente, requiere un procesamiento gráfico mucho mayor. Usar el mapa estándar reduce notablemente el consumo de energía y mejora el rendimiento general del dispositivo.
El modo oscuro también juega a favor. Activarlo tanto en Google Maps como en el sistema del teléfono ayuda a gastar menos batería, especialmente en pantallas OLED o AMOLED, donde los píxeles negros consumen mínima energía. Puede configurarse de forma permanente o sincronizarse con el sistema.
Además, es recomendable desactivar la reproducción automática de videos dentro de la app. Las vistas previas en reseñas y lugares no son esenciales para la navegación y generan un gasto innecesario de batería y datos móviles.
Por último, las balizas Bluetooth de túneles solo son útiles en autopistas urbanas modernas. En rutas interurbanas o zonas rurales, mantener esta opción activa implica un consumo extra sin beneficio real, por lo que conviene apagarla.
