Surrbac logró su convenio colectivo propio y levantó un paro inexplicable

El servicio de recolección de residuos en la ciudad de Córdoba, a cargo de las firmas privadas Lusa y Cotreco, se resintió ayer durante casi todo el día debido a una incomprensible medida de fuerza que llevó adelante el Surrbac (gremio de recolectores), que recién se levantó anoche a última hora.

Si bien el impacto en las calles de la protesta quedó evidenciado desde el primer momento, porque no se completaron todas las rutas de recolección y hubo barrios que acusaron esa situación casi de inmediato, no ocurrió lo mismo con los motivos reales del reclamo, que quedaron encerrados en una nebulosa.

El Surrbac lanzó su “trabajo a reglamento” aduciendo en público, como referencia general, el “incumplimiento de reclamos que tienen que ver con las condiciones laborales del predio de enterramiento (de Piedras Blancas) y con la falta de mantenimiento de la planta de avenida de Circunvalación y de los camiones con los que se hace el servicio de recolección”, según indicó el sindicato mediante un comunicado.

Esa escueta información casi no fue perfeccionada con más detalles a lo largo del día.

A lo sumo se agregó una declaración del vocero del Surrbac, Carlos García, al portal CBA24N, siempre manteniendo el tono del comunicado inicial.

“Los compañeros que trabajan en la planta (de Circunvalación) sufren una situación bastante desesperante, porque son 200 vehículos y 1.500 personas que transitan diariamente por allí. Sin medidas de seguridad, con baches, carpeta asfáltica levantada... es bastante el abandono”, cuestionó García, desviando al eje real de la problemática.

Tampoco se conocieron hasta anoche los términos de ninguna negociación con el municipio, ni la razón concreta por la cual la protesta quedó superada.

Eso tiene que ver, esencialmente, con el hecho de que los motivos declamados en público por el Surrbac en realidad escondían la auténtica reivindicación que levantaba el gremio: la firma de su propio convenio colectivo de trabajo con sus patronales en la ciudad de Córdoba, las mencionada Lusa y Cotreco, además de la Municipalidad en su calidad de titular de la empresa estatal Crese, encargada del relleno sanitario.

Así lo confirmaron anoche a este diario fuentes gremiales y empresarias, que prácticamente dieron por sentado que una vez removido el generador real del “conflicto”, la prestación del servicio debería retomar sus carriles normales en lo sucesivo.

La disponibilidad de convenio colectivo propio –que deberá ser homologado ante Trabajo de la Nación– le permite al Surrbac terminar de independizarse del Sindicato de Camiones, que lidera Pablo Moyano, con quien mantiene un fuerte enfrentamiento político.