Sin certezas sobre el servicio de hoy en Ciudad de Córdoba
Si no cobran el adelanto salarial, empleados de esa firma podrían protestar. La empresa tendría la plata recién el lunes y el municipio no le anticiparía fondos.
Recién en el transcurso de esta jornada, cuando empleados de la firma Ciudad de Córdoba verifiquen si tienen o no depositado en sus cuentas el anticipo salarial que deben cobrar, empezará a dilucidarse si la porción del servicio de transporte urbano de Córdoba que tiene a cargo esa firma será hoy normal o no. Hasta anoche había versiones de todo tipo, pero lo concreto es que a la palabra final la tendrán los choferes de la firma. Internamente, allí las posiciones estaban divididas.El delegado Luis Luque anticipó que si la plata no está, marcharán a la Municipalidad a reclamar que ésta ponga el dinero. Otros trabajadores, en cambio, temían que un reclamo gremial tan frontal pudiera precipitar la decisión municipal de caducar la concesión a la empresa, que todavía no tiene contrato firmado.Por su lado, UTA tomó equidistancia de la situación y fijará posición concreta hoy, según esté o no el dinero. El gremio desconfía de cómo se está manejando Ciudad de Córdoba a nivel empresarial.Estos escenarios se abrieron ayer, luego de que el titular de la firma, Mariano Llabot, informara que recompuso el plan de pagos que había incumplido con Afip, y que a su vez había determinado que la Nación le suspendiera el envío de subsidios por 18 millones de pesos en los últimos meses.Según la versión empresaria, ese dinero se cargaría hoy, pero recién podría llegar a las cuentas de los empleados el lunes. Allí es donde entra a tallar la voluntad de los choferes de esperar o protestar.Los delegados de Ciudad de Córdoba piden que sea el municipio quien asista nuevamente a la firma, a la que ya giró 14 millones de pesos. Sin embargo, ese grifo se cortaría.El secretario de Transporte municipal, César Ferreyra, dijo que ya no hay más "posibilidades financieras" de adelantar dinero, y no por decisión política, sino porque –según adujo– ya se agotó el crédito disponible para ese fin.
Ayuda sí, sostén no
Ramón Mestre reiteró ayer que su gestión asistió económicamente a Ciudad de Córdoba y que no pretende reemplazarla con Ersa. Pero insistió en que esa firma “debe encontrar soluciones financieras propias”.
Amplían denuncia por subsidios
El edil Daniel Juez (Frente Cívico) amplió ayer la denuncia ya presentada contra Ramón Mestre por pagos indebido de subsidios al transporte.
En primera instancia, el concejal había señalado la existencia de nueve coches que figuraban a nombre de la firma municipal Tamse, pese a lo cual era la privada Ersa quien percibía los subsidios que envía la Nación.
Ahora agregó otra situación similar. Según Juez, en registros de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte aparecen 14 vehículos que supuestamente prestan servicio en Ersa y Autobuses Santa Fe, cuando en realidad la Municipalidad se los alquiló a la firma Ciudad de Córdoba el pasado 9 de marzo. “Las dos primeras empresas estarían cobrando de manera indebida”, señaló el edil.
Las normas prevén que el responsable de asegurar la fidelidad de esos datos es el intendente Ramón Mestre.
