Combustibles Con el litro por encima de los $ 2.000, el Gobierno nacional salió a frenar el precio de la nafta
Este viernes avanzó en dos frentes, uno de ellos reclamado por las provincias. Por un lado, suspendió la actualización del impuesto y por el otro aumentó el corte de bioetanol.
Con el litro de nafta súper por encima de los $ 2.000, el Gobierno nacional tomó una serie de medidas para frenar la escala del precio, que se origina en la suba del barril de petróleo por la continuidad del conflicto en Medio Oriente.
Según confirmó a La Voz la Secretaría de Energía, el Gobierno suspendió la actualización del impuesto a los combustibles que debía regir desde el próximo miércoles 1º de abril.
A esto se suma la decisión de autorizar a las empresas refinadoras a elevar la proporción de bioetanol en las naftas hasta un máximo del 15%. Para permitir este aumento, se ajustó el límite máximo de oxígeno permitido en los combustibles líquidos, llevándolo al 5,6%.
Naftas: el Gobierno habilita a las petroleras a subir el corte de bioetanol hasta el 15%
La nafta por encima de los $ 2.000
Entre jueves y viernes los surtidores de todo el país amanecieron con aumentos en sus precios que ubicaron el litro de nafta por encima de los $ 2.000, con variables en alza según la región.
De esta forma, el precio de los combustibles acumula un incremento del orden de 20% desde que se desató el conflicto en Medio Oriente.
Los ajustes se aceleraron en los últimos días ya que la prolongación de la guerra consolidó el precio del barril de petróleo en la zona de U$S100.
Volvieron a subir los combustibles: todos ya superan los $ 2.000 por litro
Si bien el CEO de YPF, Horacio Marín, había dicho que no iba a haber “cimbronazos” en los precios de las naftas, la situación obligó a subas por encima de lo previsto. Tras los aumentos de YPF que domina el 55% del mercado se suman el resto de las petroleras.
El Gobierno tomó estas decisiones también mirando la inflación, ya que en marzo apunta a ubicarse en el orden de 3%.
En las últimas horas se conoció un informe que reveló que en febrero el consumo de combustibles cayó 1,7%, configurando el peor febrero desde 2021.
