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Trenes: el Gobierno nacional estableció mecanismo de multas y penalidades para líneas

Será para las líneas de ferrocarriles que cuenten con un aporte del Estado e incumplan parámetros de seguridad, limpieza y prestación del servicio.

24 de junio de 2013 a las 05:54 p. m.
Redacción La Voz y agencias DyN y Télam
Trenes: el Gobierno nacional estableció mecanismo de multas y penalidades para líneas
TREN. De la exlínea Sarmiento, en una imagen de marzo de 2011 (DyN/Archivo).

El Gobierno nacional estableció multas y penalidades para las líneas de ferrocarriles que cuenten con un aporte del Estado e incumplan parámetros de seguridad, limpieza y prestación del servicio fijados por el Ministerio de Interior y Transporte.

Resolución. Así lo dispuso la resolución 511/13 del Ministerio del Interior y de Transporte publicada este lunes en el Boletín Oficial, para los servicios que realizan la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia S.A (Ugofe) -ex Belgrano Sur, ex General San Martín y ex-Roca- y la Unidad de Gestión Operativa Mitre-Sarmiento S.A (Ugoms) -ex-Mitre y ex-Sarmiento-, para las cuales las penalidades pueden alcanzar hasta el 100% del canon que perciben.

La administración de gobierno dijo que el objetivo de la medida es "generar los incentivos necesarios para alcanzar los niveles deseados de calidad".

El régimen de penalidades, que recaerá sobre la Ugofe y la Ugoms, establece quitas que llegan hasta el 25 por ciento de la retribución del Estado.

Además, el decreto establece que la investigación por incumplimiento de servicio se iniciará por actas o informes elaborados por la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) o usuarios, que podrán realizar denuncias por teléfono, correo postal, en forma personal o a través de la página web de este organismo.

Las penalidades por incumplimiento serán del 7,5% por trenes cancelados o impuntualidad del servicio programado; del 5 al 5,5% por falta de limpieza y conservación en estaciones, zonas de vía y material rodante; y del 8,5 al 25% por falta de mantenimiento y seguridad en vías y obras, material rodante, señalamiento y comunicaciones, y energía eléctrica.

Además, estableció una quita del 4,5% por incumplimiento en tiempo y forma a las intimaciones emanadas por Autoridad de Aplicación o por la Autoridad de Control.

La resolución estableció que la sanción se aplicará sobre la próxima retribución mensual a percibir, tomando como base de cálculo para la determinación de la pena el mes en el cual se hubiese producido el incumplimiento del servicio.

En el decreto también se aclaró que la gravedad de las faltas o el cúmulo de sanciones aplicadas sin haber modificado su conducta autoriza a la aplicación de la máxima sanción, que es la rescisión del acuerdo para gerenciar la línea.

La resolución 511 se dio a conocer a más de un año de la tragedia de Once y a dos semanas del choque de trenes de Castelar, en los que murieron 54 personas y más de 1.000 resultaron heridas, publicó la agencia DyN.