Podría haber cinco oferentes en la pulseada por la Terminal

La licitación pública por la concesión de la Estación Terminal de Ómnibus de Córdoba, que incluye a la parte vieja y a la nueva, podría llegar a tener cinco oferentes el próximo martes 20 de noviembre, cuando se abran los sobres con los antecedentes de los interesados.

Así lo deslizaron fuentes con acceso a las consultas previas y venta de pliegos, al finalizar una jornada en la que el gobernador José Manuel de la Sota salió a aclarar que hasta marzo no habrá cambios en la explotación de los locales comerciales y que los actuales locatarios tendrán prioridad en la renovación de sus contratos.

El futuro de la Terminal es motivo de una polémica generada a partir de la decisión oficial de dejar de lado una iniciativa privada presentada por los locatarios y en su lugar llamar a una licitación pública que exige una inversión de 25 millones de pesos.

Con esas condiciones, hasta ayer compraron los pliegos el estudio jurídico-contable Sequeira y Asociados, en representación de una UTE encabezada por Teba, la actual concesionaria Netoc y otro grupo cuyos datos no trascendieron.

En tanto, efectuaron consultas tendientes a decidir su participación la constructora Delta y una firma llamada Latam América.

Además De la Sota, el ministro de Transporte, Dante Heredia, intentó ayer llevar tranquilidad a los locatarios en el sentido de que su posición está contemplada por el Gobierno. Sin embargo, ratificó la licitación: “La Terminal no es para que cualquier chanta se presente y quiera gestionar esto por 25 años”, recalcó.

“Todo el proceso está dentro de la ley, el gobernador nos pidió especialmente que no conculquemos derechos”, afirmó Heredia a La Voz del Interior.

Mientras tanto, voceros de Teba aseguraron que en caso de ganar la licitación “la continuidad de todos los puestos de trabajo registrados estará garantizada”, dijeron.

Adrián y Andrés Sequeira, miembros del estudio jurídico contable que integra una de las propuestas, afirmaron que en caso de resultar elegida, los actuales empleados “tendrán prioridad para continuar en sus puestos, en particular aquellos con mayor cantidad de años en la prestación de servicios”.

Sequeira y Teba conforman, junto con las empresas Nueva Estación Once SA y Terminal Mar del Plata, la UTE denominada Terminales Terrestres Argentinas, que presentará una oferta.

De acuerdo con fuentes de la Terminal, existen 900 empleos entre los 45 locales existentes. “Vamos a reconocer a todos los empleados siempre que estén registrados formalmente, porque también nos parece demasiado alto el número de trabajadores que se menciona”, dijeron los representantes de la UTE.

Netoc, la locataria a la que se le vence el contrato, pagaba un canon de 27 mil pesos mensuales, según dijo Heredia. El Estado pretende unos 100 mil.

Estratégica

Volumen. La Terminal de Ómnibus de Córdoba es uno de los puntos de la ciudad con mayor afluencia de público. Se calcula que pasan entre 40 mil y 50 mil personas por día. En feriados, la cifra trepa.

Exigencia. El Gobierno quiere que los nuevos locatorios paguen un canon de unos 100 mil pesos mensuales y garanticen inversiones por 25 millones de pesos.