Plantean dudas sobre cómo se pagará el subte de Córdoba

La Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante llevó adelante ayer una nueva reunión donde continuó con el estudio del convenio para la ejecución del Sistema de Transporte Subterráneo de Pasajeros para la ciudad de Córdoba. Algunos ediles plantearon diferentes cuestiones, como por ejemplo si el municipio deberá responder civilmente cuando una calle sea interrumpida para la realización del subte o la necesidad de establecer un convenio que explicite que el municipio no será responsable ante un eventual incumplimiento de la Nación para con el Estado de China.El presidente de la Comisión de Servicios Públicos, Gustavo Barrionuevo, dijo: "Algunos concejales hicieron cuestionamientos muy superficiales del tema, incluso algunos agarrados de los pelos, pero acabamos de tener una reunión de presidentes de bloques, en principio vamos a solicitar una sesión para el jueves 17 para aprobar el acuerdo del convenio". "El convenio no se puede modificar, se aprueba o se rechaza, lo que se puede ver son algunos temas de la ordenanza que algunos concejales propusieron", agregó Barrionuevo.El Ejecutivo ratificó que la obra será realizada por la empresa China Railways, con financiamiento del Eximbank de ese mismo país por el 85 por ciento de la inversión. El 15 por ciento restante será aportado por la Nación, que a su vez asumirá el repago de la totalidad de los gastos. El costo total del subte es de 1800 millones de dólares y ese 15 por ciento que aporta la Nación representa casi 300 millones de dólares.No obstante, el bloque del Frente Cívico reclamó por la falta de claridad respecto a la financiación del subterráneo. El concejal Walter Nostrala explicó: "Nosotros queremos que sea muy clara la Nación respecto al 15 por ciento que no entra en el crédito que da el Eximbank de China y que verbalmente el intendente decía que eso lo cubre la Nación. Nosotros decimos que hasta ahora la Nación nunca dijo que se hacía cargo, no vaya a ser cosa que el día de mañana le puedan reclamar a la Municipalidad 300 millones de dólares, una fortuna".La concejala Virginia Pagnanini –que ha solicitado conformar un bloque unipersonal llamado "Néstor Kirchner"– explica que en la adenda que envió la Nación queda claro que a través de un decreto presidencial se hará cargo de ese 15 por ciento. "El Frente Cívico plantea cuestiones que no hacen al convenio, son totalmente estúpidas, porque primero tenés que aceptar el convenio o no y después ver las cuestiones administrativas del proyecto", replicó.El bloque de la UCR también cuestionó el convenio y pidió que se agreguen dos artículos a la ordenanza que aprueba el convenio del subte: que se realice un estudio de organización y destinos de viajes y que se instrumenten acciones conjuntas con la provincia y los municipios del Gran Córdoba para integrar los diferentes sistemas de transporte con el subte.Respecto a la responsabilidad civil que podría recaer sobre la Municipalidad ante un problema en la construcción, Barrionuevo explicó que como todas las obras que autoriza el ejecutivo para construir, la empresa privada es quién debe hacerse cargo ante un daño o perjuicio a terceros.El concejal del Frente Cívico aseguró: "Más allá de todas las dudas e incertidumbres nosotros no seremos los que pongamos una traba para que no se realice esta obra. Sólo queremos tener estas garantías, que ante un reclamo civil no recaiga sobre la municipalidad". Por lo tanto el Concejo Deliberante está en condiciones de aprobar en segunda lectura el proyecto para la construcción del subterráneo de Córdoba. Luego durante un año se realizarán estudios de factibilidad y la construcción llevará cuatro años más.