Pese a la conciliación obligatoria, Ciudad de Córdoba sigue sin circular
El conflicto es porque 3 empleados fueron despedidos y los choferes no salen de la punta de línea. El Ejecutivo pide que uno de los echados desbloque el ingreso a la empresa.
La Municipalidad de Córdoba informó que el Ministerio de Trabajo dictó hoy la conciliación obligatoria en el conflicto por el despido de tres empleados de Ciudad de Córdoba del transporte urbano y dijo que la UTA la acató, pero los colectivos aún no circulan.Luego de que los choferes resolvieran respaldar el reclamo de los tres empleados despedidos parando los colectivos desde las 4.30, y que la medida contara con el apoyo del secretario Adjunto de la Unión Tranviarios Automotor, Héctor Rodríguez, fuentes del municipio indicaron a La Voz que el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación.Esas fuentes agregaron que UTA acató la disposición. Algo similar dijo el secretario de Transporte municipal, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, a Mitre 810: "Se ha dictado la conciliación obligatoria, entendemos que la misma será acatada por el gremio".
Asimismo, las fuentes refirieron que funcionarios de la Municipalidad se presentaron ante Tribunales II para expresarle al fiscal Gustavo Sandoval la intención de que se retire la camioneta de uno de esos cesanteados, Hugo Cesano, de la punta de línea porque obstruye la entrada y salida de colectivos.Al respecto, Díaz Cardeilhac manifestó que pusieron en conocimiento del fiscal "que uno de los choferes despedidos ha cruzado una camioneta en las puertas de la empresa para evitar que los colectivos salgan a dar servicio. Queremos que se busque el cese de esta actitud". Sin embargo, un cronista de Mitre 810 indicó que la camioneta no obstaculiza por ejemplo el paso de los colectivos interurbanos de la misma empresa. Cesano señaló a esa emisora que el vehículo no obstruye la salida de los colectivos. Mientras, el servicio seguía paralizado desde cerca de las 4.30 de hoy cuando Cesano junto a unas 20 personas, algunas identificadas con pancartas el Partido Obrero (PO) bloquearon la punta de línea del Camino a San Carlos y Circunvalación e impidieron la salida de los coches.Cesano afirmó a Mitre 810 que lo "despidieron por reclamar condiciones de trabajo" el pasado 22 de abril. "El gremio nos dijo que nos iba a defender, nos tuvieron así esperando y llegó un momento que ya decidimos hacer esto", sostuvo. "Fui despedido injustamente. No era delegado", añadió Cesano.Alrededor de las 8, tras la intervención de la Guardia de Infantería, fueron liberados los accesos al lugar. Sin embargo, los choferes se pronunciaron a favor de respaldar el reclamo de los cesanteados por lo que aún continúa la protesta.Planteo de la empresa. El vicepresidente de la firma, Mariano Llabot, dijo alrededor de las 7 a Mitre 810 que la medida no fue decidida por el sindicato. "Los choferes están listos para salir a trabajar", aseguró el empresario."El problema empezó en abril. Esta persona sin tener representación gremial tomó la determinación de cortar el servicio. Ante eso se le labró un sumario administrativo y por eso se llegó al despido", contó Llabot."Como segunda medida volvió a bloquear la empresa y ahí se radicó una denuncia por entorpecimiento de los medios de transporte y por amenazas. Ahora se hizo lo mismo, se dio a conocer a la Justicia y bomberos, porque están quemando cubiertas", indicó."No hay servicio porque no dejan salir los colectivos. Calcule 20 personas están dejando a pie a 200 mil", cuestionó Llabot.Comunicado del PO. Esa fuerza política pidió la reincorporación de los tres empleados."Nada está más alejado de la realidad que sostener que se trata de un conflicto particular, circunscripto a tres personas. Los tres compañeros despedidos participaron de un reclamo gremial por las malas condiciones en las que se presta el servicio, es decir, lo hicieron en defensa de sus trabajos, pero también de la seguridad de los usuarios", señaló Manuel D'Alessandro, dirigente del Partido Obrero.Trolebuses. Estuvo resentido esta mañana el servicio de la línea C por una asamblea de las operadoras, que se prolongó durante dos horas desde alrededor de las 8.Ada Cravero informó que la asamblea se realizó por "problemas técnicos internos" de la empresa Tamse con el personal.Los trolebuses de esa línea volvieron a circular minutos después de las 10.
