Para VW, crecer 4,5% a 6% es más "razonable"

Un crecimiento del mercado automotriz argentino que se ubique entre el 4,5 y el 6 por ciento, como se daría este año, "es más razonable" que el explosivo aumento que la industria verificó desde 2002 hasta acá, sostuvo en Córdoba José Demarco, vicepresidente de Ventas y Marketing de Volkswagen Argentina. Demarco participó en Córdoba de la presentación para la prensa a nivel nacional de la Amarok Highline Pack TDI, que incorpora un motor de 180CV, caja automática de ocho marchas y un exclusivo sistema de tracción integral permanente, un producto con el cual la marca alemana apunta a conseguir el liderazgo del mercado de los utilitarios.VW comercializó el año pasado unas 15 mil Amarok y ya lleva vendidas en el primer cuatrimestre 5.500 unidades, por lo cual el alto directivo trazó expectativas optimistas para lo que queda de 2012 pese al enfriamiento general de la actividad económica.Considerado el número dos de VW después de su presidente, Viktor Klima, para Demarco el ritmo de crecimiento que traía la producción nacional de vehículos era "explosivo" y difícil de sostener en el tiempo."Volkswagen desde 2002 a la fecha creció 16 veces; la producción subió exponencialmente: pasamos de 90 mil vehículos por año a 850 mil y nos convertimos en el primero exportador de vehículos de la Argentina", destacó. La nueva camioneta. Frente a esta dinámica, Demarco Juzgó razonable un compás de aumento de la producción, como el proyectado para este año, entre el 4,5 y el seis por ciento. Leonardo Bech, gerente de Vehículos Comerciales de la marca, describió las características del nuevo modelo, entre las que se destacan la caja automática de ocho marchas, una transmisión integralmente nueva y desarrollada específicamente para la pick up. El mercado de "chatas" con cambios automáticos alcanza aproximadamente un cinco por ciento del total de ventas.La versión tope de gama de la nueva Amarok tendrá un precio de venta de 259.700 pesos. En tanto, para el segundo semestre, VW presentará la pick up en su versión cabina simple, con caja de cambios manual y tracción cuatro por dos.