Insólito conflicto gremial por ingreso de familiares
El titular del sindicato vial denuncia nombramientos políticos, pero tiene un hijo trabajando y quiere hacer entrar a otro y a su esposa. Intervino Trabajo.
A diferencia de la mayoría de los gremios que mantuvieron conflictos por reclamos salariales, los empleados de la Dirección Nacional de Vialidad se encuentran en el marco de una mediación por una exigencia singular: pretenden que quienes ingresen a esa dependencia sean de manera casi excluyente familiares directos de viales.
Por ese motivo y la denuncia de nombramientos de "cargos políticos", el titular de la delegación Córdoba del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, José Basualdo, lanzó un paro el lunes pasado, frenado a las pocas horas porque la delegación Córdoba de la Secretaría de Trabajo de la Nación dictó una mediación hasta fin de mes.
El jefe del Distrito Córdoba de la Dirección Nacional de Vialidad, Raúl Osvaldo Daruich, reveló que entre 2008 y 2010 ingresaron 90 nuevos empleados a Vialidad, de los cuales 62 son familiares directos de agentes de la dependencia.
El funcionario, oriundo de Corrientes, dijo que el convenio colectivo de esa repartición establece que cuando se produce una vacante, "a igualdad de condiciones, tiene prioridad el familiar directo".
Por caso, si se necesitan ingenieros y se presentan tres postulantes y uno es hijo de un vial, ingresa el familiar.
"Lo que pasa es que el sindicato pretende que entren sólo hijos de viales y nada más", cuestionó Daruich, y señaló "que lamentablemente son muy pocos los profesionales que son hijos de viales".
El titular del sindicato vial, José Basualdo, tiene un hijo trabajando y, según el titular de Vialidad, pretende hacer ingresar a otro hijo y a su esposa.
Consultado por este diario, Basualdo se molestó cuando se le preguntó sobre esa aspiración pero admitió que su "familia está desocupada".
El gremialista contraatacó y dijo que las autoridades "nombran amigos y políticos". Y ejemplificó que una hija del ex presidente de Epec, Simón Dasensich, fue nombrada en Vialidad. "¿Y qué problema hay", respondió Daruich, y señaló que la hija de Dasensich es una joven arquitecta "y trabaja".
Daruich dijo que Vialidad tiene en la provincia 52 maquinas y necesita maquinistas para conducirlas, pero sólo cuenta con la mitad de esos operarios y el resto "no se consigue, porque hay hijos de viales que no quieren ser maquinistas", apuntó, y recalcó que un maquinista tiene un sueldo inicial de bolsillo de 3.500 pesos y con un poco de antigüedad llega a cuatro mil pesos mensuales.
Basualdo dijo que el gremio "quiere tener el mismo derecho de ingreso para sus familiares que los nombramientos políticos". Dijo que había "frenado dos contratos políticos" y acusó a funcionarios de alto rango de nombrar a familiares. Pero se negó a dar nombres.
Daruich negó que haya nombramientos de punteros políticos y aunque admitió que a nivel nacional puede haber "algunos militantes kirchneristas", sostuvo que hay otros miles que ingresaron por su idoneidad.
Piden terrenos. Otro de los reclamos del gremio es que Vialidad les ceda terrenos sobrantes de expropiaciones realizadas para obras viales para que los empleados puedan construir casas.
El titular de Vialidad dijo que esa cesión resulta complicada legalmente aunque admitió que podría ser viable cuando la obra, como la avenida de Circunvalación, esté concluida.
Vialidad antes de las privatizaciones y concesiones en la primera etapa de la recuperación de la democracia llegó a tener siete mil empleados y con el Gobierno de Carlos Menem el número se redujo a 2.200. Cuando asumió Néstor Kirchner en 2003 se encontró con esa planta y después reactivó las funciones de la repartición que actualmente tiene 4.300 empleados.
