Duro informe sobre las líneas Sarmiento y Mitre de TBA
La Auditoría General de la Nación aprobó un duro informe sobre las líneas Sarmiento y Mitre, operadas por la empresa TBA.
La Auditoría General de la Nación aprobó un duro informe sobre las líneas Sarmiento y Mitre, operadas por la empresa TBA . La auditoría certificó que la empresa TBA incurrió en "incumplimientos manifiestos" en mantenimiento y seguridad, mientras un peritaje preliminar determinó que los frenos del tren de la tragedia de Once "respondieron".En tanto, el juez federal Claudio Bonadío aceptó ayer al Gobierno nacional como querellante en la causa penal que investiga el accidente en el que murieron 51 personas y otras 703 resultaron heridas, participación judicial que será apelada por los abogados de las víctimas ante un tribunal superior.Fuentes judiciales dijeron a DyN que la prueba dinámica de tracción y freno que se efectuó ayer a la formación 3.772 de TBA, con vagones vacíos, permitió constatar que los cuatro frenos del tren siniestrado se accionaron cuando se intentaron utilizar. Sin embargo, aclararon que esos resultados "no son concluyentes" porque la pericia tuvo que interrumpirse y recién será concluida el lunes.El vocero del gremio La Fraternidad, Horacio Caminos, relativizó los resultados al precisar que "el mecanismo de frenos accionaba, pero es una pericia preliminar y eso técnicamente no dice nada porque todavía no se hizo el peritaje en la primera parte del tren".En tanto, el titular de la AGN, Leandro Despouy, advirtió que existieron "notables causales de incumplimiento" por parte de la empresa Trenes de Buenos Aires, del Grupo Cirigliano, a pesar de un "marcado incremento" en los giros de subsidios. "Contiene insumos sobre el comportamiento empresarial y manifiestos incumplimientos en las tareas de inversión mínima, en la aplicación de subsidios en lo que hace a mantenimiento y seguridad".
