Con Macri y Scioli, debutó Randazzo en Transporte
Confirmaron la integración de un ente que se encargará de gerenciar el servicio de pasajeros en Buenos Aires. El jefe de Gobierno porteño pidió diálogo sin soberbia.
Buenos Aires. La reunión fue protocolar, con gestos formales y sin chicanas. La cita, inclusive, arrojó un anuncio importante de gestión, como la creación de un ente que centralice (y solucione, sobre todo) la problemática del transporte porteño y del conurbano. Pero si el cónclave concentró las miradas periodísticas fue por el hecho de que en un mismo salón se reunieron cara a cara dos presidenciables con el representante de quien detenta el sitio que aspiran a ocupar aquellos. Ayer, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, recibió al gobernador bonaerense, Daniel Scioli, y al jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri. Randazzo sonreía satisfecho al terminar la visita: la foto lo ubicó en el medio de los presidenciables. Cumplió con la misión encargada. "La convocatoria fue por una solicitud de la Presidenta", remarcó el ministro, no dejando lugar a dudas sobre la paternidad del encuentro.Macri encontró en la convocatoria una buena excusa para recomponer el diálogo con la Casa Rosada, dado que había sido ignorado su pedido de audiencia con la Presidenta para destrabar el conflicto del servicio de subterráneos. El mandatario porteño (cuyo plan de candidatura presidencial 2015 ya está en marcha) aprovechó los micrófonos para decir que esperaba un diálogo "sin soberbia, porque de la manera que se ha venido conduciendo hasta ahora no funcionaba".Tras el revuelo que provocó semanas atrás al explicitar su deseo de ser el candidato del PJ en 2015, el gobernador Scioli se cuidó de agregar gestos que irritaran a la Rosada. Ayer fue cordial –como siempre– en su encuentro con Randazzo, uno de los candidatos K a sucederlo en la gobernación.Randazzo debutó con las responsabilidades que Cristina Fernández le quitó al ministro Julio De Vido, al pasarle el área de Transporte a su ministerio. No es una minucia: el área metropolitana es la principal beneficiaria de los subsidios al transporte al recibir el 78 por ciento del total, unos 21.168 millones de pesos anuales. El traspaso de Transporte al Ministerio del Interior habla de una baja en las acciones de De Vido, y una suba en la cotización bonaerense de Randazzo (acaso en desmedro de Gabriel Mariotto, el vice "camporista" de Scioli).El nuevo ente tripartito (Nación, Capital Federal y Provincia de Buenos Aires) será presidido por el Secretario de Transporte, Alejandro Ramos, y deberá preparar un plan quinquenal para dentro de 90 días, por indicación presidencial, recordó Randazzo. Unos 11 millones de pasajeros dependen del transporte público que atraviesa la ciudad y el Gran Buenos Aires. Los caminos para encontrar la solución no serán sencillos: deberán recorrer una jurisdicción rabiosamente opositora al Gobierno nacional, como el distrito porteño, y municipios bonaerenses donde arde la pulseada entre el kirchnerismo y el sciolismo.
Complicados
Macri. La Cámara Nacional de Casación Penal convalidó el procesamiento contra el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, quien quedó a un paso del juicio oral, acusado de asociación ilícita en el marco de la causa por escuchas.
Jaime. La Cámara Federal porteña le prohibió al ex secretario de Transporte de la Nación Ricardo Jaime salir del país, en la causa por presunto enriquecimiento ilícito, tras revocar una autorización que le había otorgado el juez Norberto Oyarbide.
