En 2 años, la RAC duplicó su recaudación
Pasó de facturar $ 122,4 millones en 2010 a 250,5 millones en 2012. En las rutas más transitadas, la tarifa del peaje saltó de $ 2 a $ 6 en ese período. Avanza un nuevo aumento y el peaje pronto llegará a $ 8. La suba redondeará 300% desde la estatización de la RAC.
La empresa Caminos de las Sierras, concesionaria de la Red de Accesos a Córdoba (RAC), fue estatizada por la Provincia de Córdoba a mediados de 2010. Ese año, facturó en sus casillas de peaje del Gran Córdoba 122,4 millones de pesos. Al cabo de dos años, a fuerza de sucesivos aumentos de la tarifa y del crecimiento de la cantidad de usuarios, sus ingresos se duplicaron: en todo 2012 lo recaudado a través del peaje llegó a 250,5 millones de pesos. Todo el impacto pegó de lleno en el bolsillo de los más de 160 mil conductores de los vehículos que cada día atraviesan en promedio las casillas de peaje. Los datos son oficiales y provienen del expediente de solicitud de incremento tarifario que avanza en el Ente Regulador de Servicios Públicos (Ersep).Ese expediente solicita aumentos de 20 a 33 por ciento, que llevarán a ocho pesos el peaje que se paga en la autopista Córdoba-Pilar, la autopista a Villa Carlos Paz y las flamantes autovías a Río Ceballos y Alta Gracia. La tarifa de las rutas 19 y 9 norte y sur será de seis pesos, y en las rutas 36 y E55 se comenzarán a pagar cinco pesos cuando comience a regir el aumento que casi sin dudas se aprobará en los próximos días. Ayer se realizó la audiencia pública prevista para escuchar opiniones sobre el futuro incremento tarifario. Como ocurre en casi todas las audiencias del Ersep, la participación ciudadana fue mínima: apenas tres expositores, uno de los cuales fue el presidente de Caminos de las Sierras, Eduardo Salas.Según la gacetilla del Ersep, el titular de la concesionaria de la RAC reseñó "las obras realizadas con fondos propios", como la duplicación de la calzada en la ruta E-53, la licitación de la iluminación de la misma ruta y la obra de avenida Spilimbergo –ejecutada en un 55 por ciento– desde el Aeropuerto hasta el Canal Maestro Norte. Además, Salas hizo referencias al pago de deudas y a la rehabilitación de varios tramos de la RAC.Después hablaron el concejal de Villa Carlos Paz Hugo Bustos (pidió tarifa diferencial para los usuarios de esa ciudad) y el representante de una asociación de consumidores, que se opuso a los aumentos. Difícilmente, los incrementos solicitados por la empresa tengan alguna morigeración por parte del Ersep. Ese organismo elevará en pocos días el expediente al Ejecutivo, y todo indica que en el transcurso de este mes ya habrá que pagar más caro en las casillas. Cuando rijan los nuevos precios, los usuarios de las rutas a Carlos Paz, Río Ceballos, Alta Gracia y Pilar –las más caras y más transitadas– habrán sufrido aumentos de hasta 300 por ciento desde que la RAC fue estatizada. La mayor parte de esos automovilistas pagaba dos pesos en 2010 y pronto pasará a abonar ocho pesos.Desde la oposición, los vocales Juan Pablo Quinteros (Frente Cívico) y Miguel Nicolás (UCR) rechazan con durísimas críticas el nuevo incremento. El primero exige un régimen de descuentos sustanciales para todos los usuarios frecuentes de la RAC, mientras que el radical cuestiona el estudio de costos de Caminos de las Sierras, "porque no considera el incremento de la cantidad de vehículos que pagan peaje". Los datos indican que entre 2010 y 2012 la cantidad de vehículos que pagaron anualmente (se mide en unidades de tránsito equivalente) saltó de 53,8 millones a 58,9 millones, es decir, que creció casi 10 por ciento. "Ya duplicaron sus recursos, no pueden seguir castigando a los usuarios", dijo Nicolás.
$ 250, 5 millones pagados en las casillas en 2012
Datos oficiales. Según la información que Caminos de las Sierras presentó al Ersep, el año pasado los ingresos por el cobro de peaje fueron de 250,5 millones de pesos. En 2010, los ingresos en el mismo concepto habían sido de 122,1 millones de pesos. Lo que pagaron los conductores en las casillas creció 105 por ciento en el lapso de dos años.
Más tránsito. La cantidad de vehículos que pagan peaje en la RAC se mide por unidades de tránsito (tarifa básica). En 2010 fueron 53,8 millones, en 2011 subieron a 57,9 millones y el año pasado fueron 58,9 millones. El tránsito por esas rutas subió casi 10 por ciento en dos años.
Los aumentos que se vienen
