A las 12, comienza otro paro de Aoita

Al cierre de esta edición, el titular del gremio de los choferes del transporte interurbano de Córdoba (Aoita), Miguel Ángel Herrera, ratificó el paro de 24 horas que se iniciará al mediodía de hoy. Se trata de una de las medidas de fuerza más radicales de los últimos tiempos, puesto que estuvo precedida por otro paro de 30 horas que impidió que miles de usuarios pudieran viajar entre el pasado miércoles a las 18 y el jueves a la medianoche. Las negociaciones fracasaron una tras otra en las últimas horas, y anoche la Federación de Empresarios del Transporte Automotor (Fetap) exigió que la delegación local del Ministerio de Trabajo de la Nación hiciera valer la conciliación obligatoria vigente y declarara ilegal la medida de fuerza de los choferes."La autoridad laboral dejó avanzar el conflicto mucho más de lo razonable, porque rige una conciliación obligatoria. Tiene todas las herramientas para declarar ilegal la medida. Esto se salió de cauce, y está claro que debieron actuar antes", indicó anoche César Suárez, presidente de la Fetap. El conflicto se originó por un reclamo de los choferes cordobeses de empresas de corta y media distancia, que exigían un aumento del 35 por ciento en el adicional por viáticos. Aoita logró una suba del 25 por ciento en dos etapas, pero entonces planteó otra exigencia: que se abonen viáticos a los empleados de los talleres mecánicos, pretensión que no se condice con el estatuto vigente. Las empresas se negaron y ofrecieron a cambio un adicional no remunerativo de cien pesos durante tres meses para los mecánicos. Aoita respondió con la ratificación del paro. Anoche, en la Terminal, todo era incertidumbre. Las empresas de larga distancia con sede en Córdoba realizaban gestiones para reubicar en otras compañías a los pasajeros, puesto que habían vendido pasajes pese al anuncio de paro.La gravedad de la situación dejó a la vista dos grandes ausencias: la de la Dirección de Transporte de la Provincia y la delegación total del Ministerio de Trabajo de la Nación. Las partes en conflicto negociaron casi sin intermediarios. Los resultados, hasta ahora, fueron crueles con los pasajeros.

El reclamoDemanda inicial. Aoita dispuso dos paros de 30 y 24 horas del transporte interurbano en el transcurso del fin de semana largo para reclamar un aumento del 35 por ciento en los viáticos que cobran los choferes. Pedido adicional. La primera jornada de paro se concretó desde el miércoles a las 18 hasta el jueves a las 24, pese a que los choferes acordaron una suba en los viáticos de 25 por ciento, a pagar en dos etapas. Es que, en ese momento, pidieron que se comience a pagar viáticos a los empleados de los talleres. Cuestión formal. La segunda jornada de paro será hoy desde las 12. Las empresas ofrecieron tres pagos no remunerativos de , hasta ahora no aceptados.