Renault quiere leve suba en la producción

Consolidada la producción del Fluence y con la llegada de un vehículo de "apertura de gama", Renault quiere seguir creciendo, pero no lo hará al mismo ritmo que hasta ahora. La compañía cumplió con más de 90 por ciento del plan de inversiones por 100 millones de dólares, que implica cambios en la planta y el montaje de la línea de producción del nuevo modelo, un vehículo de mayor masividad y menos precio que el Clio, con el que quiere sumar volumen, y que saldrá a la luz a fines de este año.Según fuentes de la compañía, hasta ahora se concretaron las inversiones en la planta de montaje, pintura, embutición y otros cambios generales. El cambio incluyó desarrollar una planta de pintura de paragolpes, que hasta ahora no tenía, y que será operada en la misma Santa Isabel por su proveedor Plascar, siguiendo un modelo desarrollado por la automotriz francesa en Tanger, Marruecos.En estos días, la planta desarrolla los primeros prototipos, por lo que el tramo faltante de la inversión incluye las modificaciones y ajustes a la nueva línea de producción.El año pasado incrementó la producción 21 por ciento en relación a 2010 y llegó a 110 mil autos (60.900 para la exportación) de los modelos Clio, Symbol, Kangoo y Fluence y por ahora no se habla de que el nuevo modelo implique dejar de producir algunos de estos.Para este año, fabricará 120 mil unidades, 9,1 por ciento más que en 2011, en parte gracias a un cinco por ciento más en las exportaciones. Pero este avance no implicará (por lo que está previsto hasta ahora) sumar nuevos empleados, ya que se hará con los 2.500 actuales. Esto quiere decir que todavía está en espera la incorporación de un tercer turno que, en algún momento, se esperó llegara con los mayores niveles de producción.

100 millones de dólares prometió Renault invertir hasta fines de este año para la línea de producción del nuevo modelo.