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Toyota lanzará un coche impulsado por hidrógeno

El anuncio fue realizado este martes por la compañía. Se trata del Toyota Mirai. Comenzará a comercializarse a mediados de diciembre en Japón y la segunda mitad del 2015 en EE.UU. y Europa.

18 de noviembre de 2014 a las 09:58 a. m.
Agencia AP
Toyota lanzará un coche impulsado por hidrógeno
MODELO. Toyota Mirai (AP)

Aunque sólo habrá unos cuantos centenares de ellos y no serán baratos, Toyota se apresta a incursionar en el incierto mercado de los vehículos libres de emisiones que utilizan hidrógeno.

[Video: https://www.youtube.com/watch?v=9DFtqu4o1qI]

El mayor fabricante automovilístico del mundo anunció el martes que comenzará a vender vehículos de pilas de combustible desde el 15 de diciembre en Japón y desde mediados de 2015 en Estados Unidos y Europa.

Modelo

El Mirai de Toyota, de cuatro puertas y contorno deportivo, saldrá a la venta en 6,7 millones de yenes (57.600 dólares) antes de impuestos. Toyota Motor Corp confía en vender 400 unidades en Japón y 300 en el resto del mundo en el primer año.

MODELO. Toyota Mirai (AP)
MODELO. Toyota Mirai (AP)

"Al paso del tiempo, los vehículos de pila de combustible se volverán ordinarios. Queríamos dar el primer paso", dijo el martes Mitsuhisa Kato, vicepresidente ejecutivo de Toyota, durante la presentación del coche. "Queríamos situarnos en la vanguardia", agregó.

MODELO. Toyota Mirai (AP)
MODELO. Toyota Mirai (AP)

Los vehículos funcionan con gas hidrógeno comprimido, que en el caso del Mirai es almacenado en dos tanques instalados en la parte inferior del vehículo.

No tienen emisiones, aunque se utilizan combustibles fósiles para la producción y la compresión del hidrógeno.

Otras experiencias

Honda y Hyundai también experimentan con la comercialización limitada y el arrendamiento limitado de coches de pilas de combustible. Honda mostró el lunes el concepto de un vehículo de esta clase.

Además del relativamente alto costo, los compradores tendrán que batallar para conseguir el combustible. Sólo se han construido unas decenas de estaciones de llenado de hidrógeno en el mundo, aunque los gobiernos han subsidiado la instalación de otras.

El futuro para este tipo de vehículos es incierto, depende de que los fabricantes puedan bajarles el precio y de la construcción de una amplia red de estaciones de llenado.