La Voz En Vivo. Las importaciones chinas y los cuatro desafíos que representan para las autopartistas argentinas

El presidente de la Cámara Autopartista, Juan Cantarella, se refirió a la actualidad de la industria y graficó: “Hay una mayor participación de productos importados”.

En diálogo con La Voz En Vivo, explicó que la apertura de importaciones, principalmente desde China, enfrenta cuatro desafíos y sostuvo: “Es un error como sociedad que se termine instalando que el punto de referencia para tomar n precio como razonable o no sea China. Sí me parece compararse con Brasil o la unión Europea”.

En ese marco, enumeró los cuatro desafíos para la industria local:

“Primero, hubo una mayor penetración de vehículos chinos terminados. Otro efecto es en Brasil, donde los productos Chinos ganaron mucho mercado y desplazaron al a producción argentina. En tercer lugar, Las normativas permiten que considerado Mercosur un producto con el 80% de productos chinos, y esos vehículos que se producen en Brasil podrían llegar a la Argentina. Por último, también en Argentina se están empezando a producir vehículos con componentes chinos”, detalló.

Consultado sobre si el cierre de Fate puede anticipar situaciones similares en la industria, indicó: “No lo descartaría. No creo que lo de Fate sea un hecho aislado”.

“Vemos una caída en la producción respecto a 2025, que ya había caído en comparación con 2024”, expresó.

Consideró un avance la reforma laboral que avanza en el Congreso y sostuvo que el principal desafío a futuro “es que las inversiones se hagan con mayor proporción de productos de origen local”.