La industria del biodiésel, frenada por las retenciones
El 27,6% del valor de la alícuota hace casi nula la competitividad del combustible. Las empresas piden medidas al Gobierno.
La Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) denunció ayer como "grave estancamiento" al que se encamina la industria del biodiésel debido, principalmente, a la elevada alícuota del derecho de exportación la que, junto con la imprevisibilidad en su fijación, traba las ventas al exterior. Según sostienen las empresas, esta situación provoca que la Argentina haya perdido su condición de líder como exportador mundial de este producto. "Las exportaciones a nuevos destinos, necesarios para compensar la controversial e importante pérdida de las importaciones de la Comunidad Europea, se encuentran seriamente afectadas ya que los altos niveles de las alícuotas de derechos de exportación dificultan significativamente la posibilidad de realizar ventas al exterior y la búsqueda de nuevos mercados. Con las alícuotas móviles vigentes –27,6 por ciento para marzo 2014– la competitividad del biodiésel argentino es prácticamente nula, advierten desde Carbio. En los últimos dos años, los envíos al exterior del combustible renovable argentino han descendido drásticamente. Bajó de 1,7 millones a 1,1 millones de toneladas en ese período y se prevé un derrumbe aun mayor para este año."Adicionalmente al problema principal que es al alto nivel de la alícuota de derechos de exportación, se suma la imprevisibilidad en su cálculo, ya que las alícuotas se están fijando al momento del embarque y no al de la concertación del negocio. Eso provoca diferencias en el porcentaje de la alícuota por establecer, generando incertidumbre en la previsión del resultado del negocio", aseguran los industriales. La cámara ya ha recomendado habilitar un registro de contratos de biodiésel que permita a la Aduana verificar la alícuota de retención vigente a la fecha del contrato, lo que sería una solución al permitir la comercialización anticipada del producto, requerimiento fundamental por la logística que exige el proceso de exportación. Incertidumbre doméstica La operatoria en el mercado interno, por su parte, se ve también seriamente afectada, "ya que los valores actuales de los precios publicados para las empresas integradas no cubren los costos variables de producción, generando pérdidas en el ejercicio comercial", destaca la cámara. La falta de actualización de los precios internos –actualmente aún se desconoce el precio de marzo– obliga a las empresas a realizar entregas al mercado con precios de meses anteriores, muy por debajo de sus costos y desconociendo si el precio que finalmente sea autorizado resulte efectivamente compensatorio.

